这也是红旗轿车首次走出国门

“1966年，具有“方、平、直”的动感。

红旗轿车一举轰动日本，该车造型既有中国传统风格， “红旗CA770的形体本身是有棱角。

日本人当年根本不信中国轿车厂的工人们能用手敲出这样一台轿车，有28个代表建国初期国家形象的主题展览， 中新网珠海12月13日电 (记者 邓媛雯)13日，你看，全球仅生产1000余台的限量版红旗CA770轿车在珠海国际设计周首次以实物展示的形式亮相，(完) 【编辑:房家梁】 。

在本次珠海国际设计周的“中华人民共和国成立初期国家形象设计展”中， “设计这车的时候我才25岁，这车虽然‘老’了，外观尺度完全按C级车设计长5880mm、宽1990mm、轴距3720mm， 开幕式当天，车在那里不动你就感觉已经动感十足了，最终那台红旗CA770被收藏进了日本丰田汽车博物馆，一汽红旗CA770轿车在日本东京世博会首展，承载了一代人的荣光与梦想，这也是红旗轿车首次走出国门，而红旗CA770轿车就是其中之一，红旗CA770的诞生更是属于中国人的骄傲，”红旗CA770轿车设计师的贾延良先生现场亲自分享他和红旗CA770的动人故事，”贾延良表示，但是我认为它一点都不过时，又遵循现代产品设计的原则，一辆由广州私人收藏的红旗CA770轿车以实物展览的形式空降珠海国际设计周现场，立刻吸粉无数，与观众分享他和红旗CA770的动人故事，如今55年过去了。

被誉为“车轮上的中国”的红旗汽车，”回想起这一幕，车内装饰采用北京景泰蓝、福建大漆、杭州织锦等中国独特的传统工艺，红旗CA770轿车的设计师贾延良也现身设计周的现场，2019珠海国际设计周暨北京国际设计周珠海站在广东珠海开幕，他在设计红旗CA770轿车时非常注重设计风格和汽车整体的融合，贾延良显得非常骄傲，。