海陆空竞速
双11数据出炉，各大商家都赚得盆满钵满。高速增长的购物车背后，物流订单量也再创新高。截至11日24时，天猫双11物流订单12.92亿单。天猫对此的评价是：这确立了世界物流新高度，更成为新消费和数智物流新的见证。
一场210万名快递员的总动员
中新社发 许丛军 摄
从2009年的26万单，到2019年的12.92亿单，11年间天猫双11物流订单量增长了4970倍。国家邮政局监测数据显示，全国快递行业邮递件业务量将达28亿件，210万名一线快递员平均每人每天要送240多件快递。
电商件激增倒逼快递行业发展。快递行业属于流动性较大的行业，各公司常年处于招聘快递员的状态中，到了旺季更是人手紧缺，双11期间，快递公司为了确保人手足够，都要提前做好全方位保障工作，通过一些激励措施，提高快递员的福利待遇，从而吸纳更多新人“救急”，启动一场“快递员的总动员”。
圆通统计数据显示，双11期间，一个快递员平均每天工作超过14个小时、派件量可能超过240件、骑行近45公里、步行近2万步，其中包括爬1200级楼梯。
为了“安慰人心”，各家物流公司对快递人员的激励，也算得上“高强度”。
临近双11，京东物流宣布升级“321一线人才建设项目”，加大对快递员的补贴，未来5个月补贴3亿元给一线员工，以进一步保障一线员工的福利，激励他们全力作战。
圆通通过业务员“星计划”激励方案，在备战双11大战期间，公布了最新一期的全网“四、五星业务员”名单，派发200万奖金给5500余名四、五星业务员，建立激励快递员提升服务质量，提高客户体验的长效机制。
海陆空送货“在路上”
除了快递公司举全网之力奋战双11外，地上跑的、天上飞的等多种运输方式也都全力参与进来。
中国国家铁路集团有限公司披露，自11月11日至20日，铁路部门将推出“高铁+电商”等多项运输新服务，助力双11电商黄金周运输。今年将安排旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，运力投放创历史新高。同时，与京东、顺丰等公司密切合作，做好“高铁极速达”“高铁京尊达”“丝路高铁快运”等多种运输服务。
在赫赫有名的“江浙沪”包邮区，双11过后更是一片繁忙。11月11日至20日，长三角铁路将利用高铁载客动车组、旅客列车行李车及特快班列等运力资源，服务双11电商黄金周运输。长三角服装、食品、小家电、电子产品和异军突起的生鲜类等电商快递产品，铁路运量预计同比增长50%以上。
北京空港航空地面服务有限公司承担着首都机场逾三分之一的货邮处理量。平时日均处理国内货邮量可达800至1000吨，而按照往年的数据预测，今年双11后几天里，日处理货邮量最高可达1600吨，近乎平日的两倍。这其中增加的绝大部分都是航空快件。
海运虽然速度上没有优势，但胜在容量大“巨无霸”。随着今年双11海外购迸发，全球同频共振让双11成为全球购物狂欢，各种跨国包裹将远跨重洋，从中国发货，或者来到中国，这也将导致海上运单数量大增。仅亚马逊海外购，就集合了美国、英国、日本和德国四站之力，一举加入中国的双11战局。亚马逊海外购不断扩充选品库，截至目前商品总数和品牌总数均已超过其上线时的6倍。
数智化加速的网络
亮眼的数据背后，快递公司应用了哪些黑科技？为了备战双11，快递公司国庆节之后就纷纷进入快递旺季的准备工作中。从人力、物力、场地、设备、信息化等多方面进行布局。
国家邮政局监测数据：为了实现全网不瘫痪、重要节点不爆仓的“两不”，以及保畅通、保安全、保平稳的“三保”目标，中国快递行业今年双11期间临时聘用近40万人和12万辆汽车，新增360多万平方米处理场地和3000多套自动、半自动分拣设备。
在技术上，无人仓、无人机、无人车逐渐实现量产和规模化应用。全国建成200多个智能化分拨中心，顺丰、京东、菜鸟、苏宁等企业在全国建立多个无人仓。大批能够负重的仓储机器人、配送机器人在不同场合推广应用，自动化识别暴力分拣行为的“违规操作AI智能识别系统”在部分企业上线运行。
京东表示，作为整个京东数据中心资源调度的中枢，京东阿基米德系统实现了数亿元采购成本的节省。京东星链零售物联平台助力超过1万家线下门店完成智能化升级；京东人工智能NeuHub平台累计调用量达298亿次；京东物联旗下京鱼座生态可连接高质量设备突破1.5亿台；京东数科智能客服累计服务用户量较2018年同比增长200%。
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