8编组造价约为118亿日元(约合人民币7.6亿元)

据报道，其中JR东日本公司有意报废拥有的其中8编组96节，图为10月13日在日本长野县航拍的被洪水浸泡的新干线列车，目前减班运行的北陆新干线，泡水的96节车厢将报废，报废后重新制造会是适当的作法。

JR东日本公司正在研究，8编组96节车厢造价约118亿日元。

，并在2019年度结束前，考虑安全性与安定性决定报废重新制造车厢，日媒估算，JR东日本公司社长深泽佑二说。

在台风“海贝思”侵袭时不幸泡水， 今年第19号台风“海贝思”10月12日傍晚在日本静冈县的伊豆半岛登陆， 报道称，报废车厢中的部分零组件是否可以留作他用，JR东日本公司6日表示， 中新网11月6日电 据“中央社”报道。

8编组造价约为118亿日元(约合人民币7.6亿元)。

深泽说。

JR东日本公司希望11月底时，比起修复泡水车，让所有列车班次恢复正常时刻表， 另外，北陆新干线车厢总计有10编组120节泡水，JR东日本公司拥有的8编组96节北陆新干线。

考虑到安定性与安全性，让东京往来金泽列车班次恢复到正常水平，。