中新网巴马12月29日电(记者 蒋雪林)12月28日，在广西高铁迎来安全运营5周年之际，广西区内第14个高铁无轨站——巴马高铁无轨站开通运营，无缝衔接的高铁无轨站运输网络，让地处边远地区不通高铁的巴马县分享了高铁红利。
与以往高铁无轨站一对一的运输结构不同，巴马高铁无轨站创新实施一对多运输，即以广西百色站为中心站，通过开行无轨站大巴车，与巴马县境内的国际旅游集散中心、坡月长寿村世纪养生园、武周大酒店、巴马汽车站4个分站点无缝对接，实现高铁与景区、酒店、公路客运站直连直通，进一步打通旅游的最后一公里。南宁到巴马的旅途时间将由原来乘坐大巴出行的4.5个小时压缩至2.5个小时；广州到巴马的旅途时间将由原来乘坐大巴出行的14个小时压缩至7个小时。
旅客搭乘高铁无轨站旅游直通车前往百色站。 蒋雪林 摄
开通仪式当天，600多名游客、媒体记者从南宁东站乘动车直达百色火车站，通过巴马高铁无轨站旅游直通车后，直达巴马各景区、酒店，率先体验了这一全新的交旅融合产品。
据了解，目前巴马长寿养生国际旅游区(以下简称巴马国旅区)内已有凌云、乐业两个县开通了高铁无轨站，加上本次开通的巴马县和通过巴马高铁无轨站联程联运的的东兰、凤山两县，已有5个县纳入高铁无轨站旅游集散网，形成了以百色火车站为中心，5条高速公路相连，通过高铁无轨站运输体系相衔接的高铁无轨站旅游集散网。
动姐展示服务礼仪。 蒋雪林 摄
高铁无轨站指的是在没有高铁线路经过的城市开设的具有“购票、取票、候车”功能的专门站点。巴马国旅区高铁无轨站旅游集散网的开通，解决了巴马国旅区(除凌云、乐业两个县外)未通高铁百姓搭乘高铁列车“最先几公里”和“最后几公里”问题，助推巴马国旅区直接融入高铁经济圈，分享到高铁带来的经济红利和发展动力，将有效整合巴马国旅区的旅游集散资源，通过“高铁+多种交通出行”与高速公路无缝衔接，将客流引入高铁，让巴马国旅区群众、游客也能快捷出行，实现快捷换乘高铁列车的方式。(完)
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