5G时代，还需翻越多少个坎

　　工信部批复5G试验频率，明年预商用终端亮相

　　5G时代，还需翻越多少个坎

　　vivo展示了基于NEX 5G样机实现的超高清晰度视频的零延迟直播，成为展会上唯一一款实现无线传输的5G手机。

　　东方IC 供图

　　12月7日，在广州举行的2018年中国移动全球合作伙伴大会上，中国移动通信集团公司董事长尚冰通过5G技术，在北京进行了视频演讲。

　　就在此前一天，包括中国电信、中国移动和中国联通在内的三大电信运营商从工信部获得了5G试验频率使用许可批复，全国范围内的5G试验将陆续展开。

　　从2013年“5G”概念进入公众视野起，经过5年的发展，5G技术似乎已到了“开花结果”的时间。不过，在4G应用仍处于爆发式增长的背景下，运营商仍需协调好5G与4G的关系，找到5G的商业模式，并且实现行业间的融通和赋能。

　　按照尚冰的说法，到2020年5G将在国内实现规模商用。这意味着，各方解决以上问题的时间，只剩下一年。

　　4G是修路，5G是造城

　　对于5G和4G的差别，有一个形象的比喻：如果二者参加百米赛跑，4G刚抬腿，5G已经跑了100个来回。超高速率也是许多消费者眼中5G最大的特点。

　　事实上，除了高速，5G还有超低时延和超多连接的特点。“除了与4G一样要通过技术驱动和商业驱动，5G还特别需要生态驱动。”出席合作伙伴大会的华为中国区总裁鲁勇表示，4G实现人与人的连接，5G则要实现物与物、人与物的连接。

　　“如果说4G是修了路，那么5G就要造城。” 中国移动技术部总经理王晓云用一个比喻解释了“生态驱动”的含义，造城就必须在各行各业间实现融通和赋能。“比如在一个无人工厂，企业家迫切希望通过5G让机器人摆脱电缆，从而提高生产效率。”中国移动副总裁简勤举了个最简单的“融通”例子。

　　不过，这样的融通需要全新的探索。王晓云表示，生态环境的构造需要运营商与垂直行业联合创新，解决方案也要完全定制化，“这是与4G时代完全不同的”。

　　获得用户认可和准确洞察行业需求，都是摆在行业融通面前的难题。让了解产业的合作者打造相关产品，是运营商正在大力推行的方法。以三一重工为例，该公司售出或租赁出的设备，目前都实现了物联网。工作人员可以实时获取每一台设备的运行状况，对可能发生的故障进行预判。在简勤看来，如果在此基础上叠加5G技术，就可以打造出既符合需求，又更快速更智能的物联网平台。

　　为5G“腾地方”

　　在工信部批复的5G试验频率中，中国移动获批了2.6GHz和4.9GHz试验频段。由于在前期全力投入了3.5GHz的发展，面对两个全新频段，运营商也遇到了全新挑战。

　　对中国移动来说，2.6GHz频段是4G容量的主力频段。据了解，虽然此次批复在2.6GHz新增了100兆试验频谱，但却是非连续的100兆，于是，如何腾挪频段、为5G“腾地方”成了又一个要解决的问题。

　　截至今年，中国移动的4G用户超过了7亿人次，并且仍然处于爆发式增长阶段。在此背景下，如何既能够在2.6GHz腾挪出连续的100兆来用于5G的实验和发展，又同时保证4G的正常使用，这对王晓云所在的技术部门是一个不小的考验。

　　为了提高频谱效率，做好4G、5G的协同发展，王晓云透露，中国移动要在设备上实现160兆的带宽，功率则以240W起步，目标是达到320W。

　　实现这些目标的另一个难点是时间问题。在4G时代，从标准的提出到网络完成，共经历了近5年时间。而到今年6月，我国才推出了5G第一个版本的全球标准。“要如期实现商用，我们只有一年半的时间。”中国移动副总裁李正茂表示。

　　高投入如何获得高产出

　　在今年的合作伙伴大会上，包括中兴、小米在内的多家终端设备制造商都展出了自家的5G手机。中国移动的相关负责人表示，在2019年5G预商用阶段，测试、预商用5G的终端产品可能在30款以上，其中5G手机的价格预计会在8000元以上。消息一经传出，不少消费者都表示“太贵！”

　　高价5G手机背后，是大规模的投资。深圳前海方舟资产管理有限公司董事长靳海涛表示，5G所需的基站数量是4G的2倍，“这意味着即使不包括赋能各产业等方面，5G建设的投入就是4G的1.5倍”。

　　中国移动同时表示，到了2020年5G规模商用阶段，通过补贴等方式，5G手机的门槛可能降至1000元以上级别。