两岸记者广西行 感受“一带一路”建设脉动

　　工作人员告诉记者，信息港响应国家“一带一路”倡议，将建设连接中国与东盟的“数字丝绸之路”。根据2016年国务院批复的《中国—东盟信息港建设方案》，这里将打造为以广西为中心、辐射西南中南、面向东盟国家的信息枢纽和信息产业基地。

　　3年多来，信息港建设稳步推进，取得了一系列重要成果：亚欧5号、亚太直达及亚非欧1号3条国际通信海缆建成开通；中越、中缅、中老10条跨境陆路光缆系统建成开通；中国联通南宁国际局、北海国家顶级域名解析系统节点建成使用；中国—东盟信息港大数据中心、中国移动（广西）数据中心、中国电信（广西）东盟云计算数据中心已建成。

　　该公司对外合作部总经理李莹表示，公司针对东盟国家不同的情况展开合作。对新加坡等较发达地区，公司引进其先进的技术和服务，例如货物通关“单一窗口”申报；对菲律宾、柬埔寨、老挝、缅甸等发展中国家，公司重视其巨大的市场潜力，大力推广eSIM无卡通讯、政务数字化等技术。

　　红火边贸推动跨境电商发展

　　25日一早，采访团一行来到东兴市北仑口岸，这里是广西重要的边境口岸。100多米长的北仑河一桥中间是中越边境线，桥的另一端是越南芒街口岸，中越两国咫尺相望。

　　8点钟，越方边境大门打开，边民们背着大小包裹，以百米冲刺的速度向北仑口岸跑来。这壮观景象吸引两岸记者拿起摄像机，纷纷开始拍摄。

　　一位越南边民告诉记者，他在东兴开了一家饮食店，早一点过来开门营业，就能多赚一点。东兴市商务和口岸管理局工作人员陈晓介绍说，很多越南民众在东兴开有饮食店，在这里就可以吃到正宗的越南美食。两地边贸也很热络，中方从越南进口的商品以水果、咖啡等食品为主，出口则以服装、陶瓷、小家电为主。

　　上午8点36分，东兴口岸电子屏上的实时统计数字显示，当天出入境已达1437人次。据悉，2018年东兴口岸出入境达1219万人次，居中国边境陆路口岸首位。

　　陈晓表示，口岸现已建成28条自助通关查验通道，过往民众凭证件和刷脸就可快速通关。目前，全长400多米的中越北仑河二桥已建成并开放使用，便利的交通将加速推动东兴口岸的发展。

　　红火的边贸也带动了跨境电子商务的发展。在东兴启迪之星沿边跨境孵化基地，从加拿大回国创业的大有电子商务公司负责人裴沛表示，这里实施免一年办公室租金等创业扶持政策，人力成本较低，公司主要从事在东盟国家的跨境电商广告投放等业务，业务增速十分可观。

　　据统计，2018年广西边境小额贸易进出口1032.5亿元（人民币，下同），在全国沿边省区中排第一位。当年广西跨境电子商务进出口额达570亿，同比增长34.1%，占广西进出口比重13.9%，预计今年还将快速增长。

　　海铁联运打造南向新通道

　　26日，采访团一行来到中马钦州产业园区。该园区是中国与马来西亚合作项目，已成为服务“一带一路”建设、推动中马经贸合作的标志性工程。

　　在园区内的科艺新能源有限公司，技术人员告诉记者，已开发出在半小时内对电动车快速充电的技术，续航里程可达200多公里。公司的新能源汽车集成电路充电桩项目一期工程已投产，年产3.3万套集成电路充电桩，年产值3亿元。

　　园区管委会副主任莫福文介绍，经过7年多的开发建设，园区基础设施配套体系基本形成，国际合作机制日益完善。目前有来自马来西亚和香港地区的企业入驻，非常希望未来有台资企业入驻。

　　在钦州铁路集装箱中心站，大批货运集装箱整装待发。今年6月30日，满载70个标准集装箱货物的中欧班列从这里首发，驶向德国杜伊斯堡。目前，包括钦州港在内的北部湾港已开通了至重庆、成都、昆明、兰州等西部6省区市的5条班列线路，开通外贸航线24条，通过“渝新欧”等中欧班列实现“一带一路”的无缝连接。2018年，北部湾港集装箱吞吐量完成290.2万标箱，同比增长27.4%。