青海空管人：奋斗平凡岗位间 高原空管保安全

　　春节的脚步越来越近。

　　2018年西宁曹家堡机场升级成为西宁曹家堡国际机场，完成航班运输11万架次，旅客吞吐量突破634万人次，同比增长12.6%。

　　而在航班量与日俱增的背后，有这样一群为旅客保驾护航的空中“交警”，他们指挥一架架“银鹰”平稳起降，他们就是在每一架航班背后默默坚守的空管人。

　　青海空管分局作为青藏高原最大机场的航空保障运行单位，在为期40天的春运保障工作中，预计将保障5200架航班的起降与安全飞行，护送58万旅客平安踏上回家团圆路，同比分别增长10%、15%。

图为塔台管制室内，管制员正在“指挥”飞机。　孙睿 摄

　　春运的开始，也意味着青海空管分局一线职工将坚守在岗位上，春节也将无法与家人团聚。作为高原天路的守护者，他们无怨无悔，每一个来往与空中的指令，每一次与飞行员通话的波道，严谨、高效、精准，无不传递着这份职业的坚守、职责和担当。

　　一方席位，头戴耳麦，手持话筒，目光坚毅，精神集中。

　　“管制员们的日常工作便是在管制席位调配飞机的飞行高度、方向以及起降时的飞行动态，同时做到稳、准、狠发放指令，使飞机在空中可以有踪可见有迹可寻。”青海空管分局塔台管制室一线管制员刘琦对记者说，春运比较重要，对航班量来说，也有所增加，为此，今年塔台制定了一个相应的春运应急保障预案，有航班大面积延误，或者其他特殊情况，都会按照这个保障预案执行，以便保障每个旅客顺利、安全、及时回家。

　　塔台管制员是这个行业中的佼佼者，青春而又充满朝气，努力而又一丝不苟，平均年龄不满30岁他们，有的来高原已近十个春秋了，但空管工作的特殊性和责任感，使他们难得在春节期间和家人团聚。

图为气象台预报员查看天气。　孙睿 摄

　　天气预报是大多数人都会关注日常生活中的重点，而在机场中听到因天气原因航班延误或者取消的消息，却又是每位出行旅客不愿意碰到的事情，为此，天气对于航班的飞行来说是至关重要。今年，为了保障春运，青海空管的预报室与观测室合并运行，为归乡的旅人们保驾护航。

　　“相比以前可以节省2-3分钟，当遇到复杂天气的情况下，两个科室有预报执照的人都可以会商天气，来应对复杂天气。过去如果预报室较忙，需要用户打到观测室，现在两个科室合并，省去了重新打电话的步骤，可以直接过来接电话。”青海空管分局气象台预报室主任张文玲说。

　　春运对于青海空管人的意义不仅是团圆，更是空管事业所要承担的责任与坚守，坚守在这片高原热土，挥洒青春，拼搏奋进。(完)