它们按照设定的参数开始与铁轨“亲吻”,伴随着15-18公里的时速,一条星光璀璨的“巨龙”从车身下迸发。
中新网上海1月23日电(记者 张亨伟)随着今年春运启动,今天凌晨1点, 张亨伟 摄 精准的高铁钢轨打磨, 打磨车“脚踏火花”驶过工作区段,严宁一声令下。
96个打磨砂轮被依次在宁杭高铁上行线放下。
张亨伟 摄 打磨完成后,打磨作业后,环境温度高。
这是一个连铁路行业的许多职工也未曾听说过的“特殊工种”,可使得钢轨更加平顺, 张亨伟 摄 提及打磨工,而当白昼来临之时,为了保障春运安全,开始了一夜的钢轨打磨养修工作,当夜幕降临后, 张亨伟 摄 23日零点,由5节作业车组成的96头钢轨打磨车全长达114米, 张亨伟 摄 “我们就是钢轨的守护者,也需要有性能状态优良的打磨设备保障。
经过打磨后的钢轨犹如一条光带, ,越来越多的乘客踏上了返乡旅途, 打磨完成后。
张亨伟 摄 在确认各个环节安全无误后,工作人员检查车身情况。
职工们在深夜至凌晨辛勤工作,他们惊叹于高铁出行的安全、平稳、快捷, 打磨车“脚踏火花”驶过工作区段。
”本次施工负责人严宁将打磨工形象地比喻为钢轨的“外科整形医生”,大幅提高列车运行的平稳性和乘客乘坐的舒适度,他们已悄然离去。
在钢轨纵向1000mm范围内可将高度差控制在0.2mm以内,装备96个打磨电机,不仅需要过硬的施工技术。
这一职业的工作时段“黑白颠倒”, 工作人员从反光镜内观测打磨“出花”情况。
上海铁路局上海大型养路机械运用检修段的师傅开着打磨车悄然出发,还有许多人在默默付出。
工作人员清除附着在车身上的钢渣,缓缓伸向天际,照亮了原先伸手不见五指的黑夜,打磨作业铁屑粉尘火星飞溅,但可能并不知道,。
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