两代交警讲述交通执法变迁：“不变的是人情味”

　　两代交警讲述交通执法变迁
　　“变的是执法方式，不变的是人情味”

　　从铁喇叭到电池指挥棒，从跑步上勤、“沟通靠吼”到如今电子眼、记录仪执法……

　　路上车越来越多，道路也越来越有秩序，这一切离不开一代代首都交通警察的辛勤与汗水。近日，北京青年报记者专访73岁的老交警臧仲元，以及被称为“德云社毕业”的年轻交警敖翔，听他们讲述新中国成立以来首都“新老”交警的那些故事。

　　臧仲元 “罚款，我先帮您补上！”

　　人物简介：

　　1965年从市公安学校毕业后走上交通管理岗位，一直到2000年年底从市交管局朝阳支队退休，是一名老交警。1984年，他成为新中国第一位被评为全国公安战线二级英模的北京交通警察。为确保百姓的出行安全，臧仲元曾提出“站岗一分钟，负责六十秒”的标准。

　　1949年新中国成立后，北京市人民政府公安局交通大队正式成立。越来越多的交通警察出现在马路上，维持道路秩序。

　　因为“感觉马路上交警特精神、有威严”，1965年，臧仲元高中毕业后，参加了公安系统的警察招聘考试，成为北京公安学校第十八期学员。毕业后，臧仲元被分到北新桥交通中队，正式成为一名交通警察。

　　1980年左右，北京对于违章行为开始罚款。“大家对于违章的处罚都是接受和理解的，但也有真的生活困难的，他骑车带人被你拦下来了，一听说要罚钱，当时就哭了。”面对这样的情况，臧仲元说该教育还是要教育，该罚的也不能违反规定私自给免了。

　　“有一次对一个违章人进行处理，那人带钱不够，最后我给他掏了2块钱，后来对方还给送回来了。这种带人情味的执法方式，也对他们起到教育的效果。”

　　后来在臧仲元执勤时，还遇到过一个“愣头青”，面对交警的处罚，他不以为然地耍无赖。就在这时，之前臧仲元帮忙交钱的人恰好路过，看到这一幕立刻冲了上来，朝着“愣头青”说：“民警都是为了你好！你怎么那么不懂事！”

　　“你把老百姓像亲人一样对待，他们就会拿你当亲人。”臧仲元说。

　　还有一次，天儿突然下雨，正在岗上指挥的臧仲元没带雨衣，但撤勤时间没到，他仍旧坚守在岗位上，冒着雨疏导交通。

　　突然，有个人穿着雨衣朝马路中间跑来。臧仲元急忙喊道，“请走人行道，走人行道！”可来人不顾呼喊，跑到臧仲元面前，双手递给他一件雨衣，仰着脸对他说：“警察同志，快把雨衣穿上吧，刚才我从这儿过，看您在雨里浇半天了，别被雨水淋坏了。”听了这话，一股暖流瞬间涌上臧仲元心头。

　　“这件事我一直记着，老百姓对我们的付出是看得见的，你做得好，自然会得到群众的拥护和爱戴。而我们，只有做好本职工作才是对群众最好的回报！”臧仲元回忆。

　　敖翔 “说着段子”就把问题解决了

　　人物简介：

　　交管局朝阳支队亚运村大队民警敖翔曾用诙谐幽默、京腔京韵的问话揭穿司机的连篇谎言，层层抽丝剥茧让涉事司机认错服法、甘愿受罚，受到广大网友的追捧称赞，被赞为“德云社毕业”的交警小哥。

　　2008年，敖翔大学毕业，正式成为一名交通民警。刚参加工作时，敖翔的师傅就告诉他，当交警不仅要熟悉法条，还要“读懂”这条路，知道这条路哪里最容易发生事故、早晚高峰是什么时候、发生交通事故后走哪条路更方便……这些都需要提前了解好。

　　2008年冬天，敖翔6点半就出门执勤了，当他骑着车到达执勤地点时，手已经冻僵了。那时候，处理违章还都是交警手写罚单。一张单子分三层，驾驶员信息、车号车型、违法行为、时间地点等都要一一手写上去，最多的时候一天得写50多张。有时因为民警写字慢，或者写字不好看，还会引起违规驾驶员的不满。

　　“我处理一名违章的司机，大哥站在我旁边看着我写单子时跟我说，‘你处罚我，我接受，但你把我名字写得太难看了’。后来，到了2011年，交警罚单改为可以用移动POS机直接打印，这样民警出示的处罚意见就更规范了。”

　　“说实话，交通管理技术的飞速发展，对我们交通民警工作起到很大的辅助作用，但‘站岗一分钟，负责六十秒’的工作标准却从来没降低过，就像我们北京交警的传家宝一样被一代代继承。”敖翔说。