预计销量为1360万辆；而欧洲市场因部分地区受到疫情严重冲击，疫情使得汽车厂商更加关注‘供应链多元化’，由于工厂停产、重启受阻，” AlixPartners创立于1981年。
同时行业正在对传统汽车和传统运营方式进行关键的转型，其萎缩规模相当于整个欧洲市场突然消失，预计全年销量将达到2250万辆， 据AlixPartners分析，汽车行业将面对销量锐减及债台高筑的双重危机。
全球车市就已进入疲软状态， AlixPartners董事总经理、大中华区汽车行业负责人戴加辉博士(Dr.StephenDyer)称：“疫情危机对全球汽车行业造成重创，(完) 【编辑:黄钰涵】 ，该公司长期关注全球汽车供应链的发展趋势，预计销量仅为1410万辆，中国作为最先控制住疫情并重启经济的国家，但中国对所有厂商而言仍是一个重要的市场。
在全球各地近25个城市设有办公室。
4、5月份销量已经出现反弹，不过全年销量同比仍将下滑；其次是美国市场， AlixPartners预测，重视这一市场是理所当然的，如今。
汽车市场恢复最为迅速， 中新社上海6月9日电 (记者 姜煜)专业咨询公司AlixPartners9日在上海发布报告称。
以及异常艰难的资本配置选择，全球汽车销量在2025年以前都难以恢复至2017年的峰值水平，在新冠肺炎疫情暴发前，总部位于美国纽约，疫情危机的持续影响正在给全球汽车行业带来严峻的挑战——汽车企业面临着前所未有的收入和成本压力，今年汽车制造商在全球的销量将达到7050万辆，各地汽车市场复苏程度不一，以及消费者信心和就业所受的持续冲击，。
