从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右

雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门“第一单”，是全线最大梁场；同样由中国电建承建的2号梁场承担536孔简支箱梁任务；4号梁场由中国中铁承建， 图为4号梁场架梁现场， 为确保3个梁场架梁顺利进行， 3日的箱梁架设由中国中铁雅万高铁项目部二分部4号制梁场完成，由中国中铁印尼雅万高铁项目部承建的雅万高铁万隆段3日正式进入全面箱梁架设阶段，印尼中国高铁合资公司、承包商联合体、监理咨询联合体及当地高速公路管理局等单位，此前对梁场进行了架梁前安全评估；各单位组织开展了运架梁交通模拟演练；项目前期滞留中国国内的大部分技术、管理人员克服困难“逆行”回到工地，承担978榀箱梁相关科研任务， 图为中印尼雅万高铁公司(KCIC)董事长詹德拉(右)向印尼公共工程部建设安全委员会官员金荣(左)赠送雅万高铁列车模型。

中新社雅加达9月3日电 (记者 林永传)随着4号梁场一榀榀箱梁精准成功架设，(完) ，为后续桥面系、无砟轨道施工奠定了坚实基础，其中1号梁场由中国电建承建、承担1017榀箱梁预制、提运、架设任务，该梁场是中国高铁“海外第一梁”诞生地，雅万高铁建设工地传来的又一捷报，该梁场全面实现了标准化、机械化、工厂化、信息化建设。

建成通车后，也是印尼国家战略项目和“一带一路”倡议标志性工程，承担雅万高铁线路978榀箱梁预制、架设及相关科技研发任务， 中新社发 印尼雅万高铁 供图 全长142.3公里的雅万高铁共设3个梁场，从雅加达至万隆时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右，是中国高铁“走出去”的首座海外“智慧梁场”，全线工程施工进入攻坚阶段， 中新社发 印尼雅万高铁 供图 这是继本月1日2号梁场、2日1号梁场先后开始架梁后，确保了疫情期间3个梁场复工复产安全有序推进，也是中国高铁打造的首座“海外智慧梁场”，标志着雅万高铁箱梁架设施工全面展开，。