“中国南大门”凭祥：边关要塞“蜕变”国际口岸城

　　中新网凭祥12月4日电 题：“中国南大门”凭祥：边关要塞“蜕变”国际口岸城

　　记者 杨志雄 黄艳梅

图为金鸡山镇南炮台。　凭宣 摄

　　冬日的广西凭祥友谊关，游人如织，车水马龙。作为中国南疆的重要关口，友谊关自古便是兵家必争之地。其西侧金鸡山上，三座古炮台似乎在默默地向人们诉说：这里曾是硝烟弥漫的战场。

　　如今，硝烟散尽，友谊关成为中国九大名关中唯一具有通关功能和对外联络的国际性口岸。这里，每天迎来川流不息的物流车辆，演绎着红火的边贸交易盛景。

满载货物的汽车从友谊关口岸出境前往东盟国家。　庞立坚 摄

　　土生土长的凭祥人凌星刚自20世纪90年代起开始做边贸生意，从肩挑人扛“起家”，到专营水果“发家”。“这儿水果多，品种全，中国很多水果商都把目光聚焦凭祥口岸，瞅准了东南亚热带水果的巨大商机。”他说。

　　凭祥市地处中国陆地边境最南端，与越南一市三县接壤，边境线长97公里，素有“中国南大门”之称。凭祥自1956年由镇改市，1992年被批准成为沿边对外开放城市。60多年来，凭祥因口岸而生、因开放而活、因贸易而兴。

每天，大量的东南亚热带水果从凭祥销往中国各地。　庞立坚 摄

　　发挥区位优势 做足“边”文章

　　“打开门就是越南，走两步就进东盟”。凭祥是中国通往东盟国家最快、最便捷的陆路大通道，处于国际陆海贸易新通道的核心节点。往北，高速公路连通中国内地；往南，通过越南1号公路可直达170公里外的河内，进而通达老挝、泰国等东南亚国家。

　　凭祥有友谊关公路口岸、凭祥铁路口岸2个国家一类口岸；平而关水路口岸1个国家二类口岸；弄尧(含浦寨)、叫隘、平而、油隘4个边民互市点，是广西口岸数量最多、种类最全、规模最大的边境口岸城市。

　　“我们立足区位优势，做足‘边’的文章，主动融入国家‘一带一路’建设，全力推进国际陆海贸易新通道建设，加大沿边开放力度，全力推进口岸经济发展，推动形成全面开放新格局，争当全国沿边开放的排头兵。”中共凭祥市委书记、广西凭祥综合保税区管理委员会常务副主任王方红称。

凭祥是东南亚国家热带水果进入中国最大的陆路口岸。　黄艳梅 摄

　　近年来，凭祥以加强互联互通建设为抓手，大力推动中越边境“无缝对接”。该市重点推进中越友谊关—友谊口岸、浦寨—新清、弄怀—古楠三条国际货运专用通道建设。

　　2017年9月，友谊关—友谊口岸国际货运专用通道开通；友谊关货运口岸在全国率先推行“两国一检”政策，今年6月1日起又在全国边境口岸率先实现周末及节假日正常通关；11月24日，友谊关口岸全信息化智能通关系统启用；11月26日，凭祥铁路口岸升级改造工程(一期)竣工启用。

　　目前，友谊关口岸每天出入境车辆由原来800多辆次增加到1200多辆次，最高峰达到1600辆次，车辆通关时间由原来20分钟左右缩短为2分钟左右，通关速度和效率广西第一。

　　口岸基础设施的日益完善不断释放“红利”，凭祥对外贸易发展实现突飞猛进，2017年外贸进出口总额824.4亿元人民币，同比增长10.5%。

　　凭祥市市长武晓辉介绍，凭祥市多项对外贸易指标稳居广西第一，同时实现边境小额贸易进出口连续三年中国第一、口岸水果进出口连续六年中国第一，成为全国闻名的边贸和水果进出口第一大市。

凭祥已从昔日的边陲小城壮大成边贸名城。图为2018年广西·凭祥中越边关旅游节现场。　黄艳梅 摄

　　做实“口岸经济” 投资洼地效应凸显

　　作为东南亚国家热带水果进入中国最大的陆路口岸，在国内上市的热带水果有一半以上是经凭祥进口。2017年，凭祥市水果进出口达到235万吨。