资料图：京藏高速清河收费站，修订草案按照预算管理制度改革要求对现行《条例》规定的“统贷统还”进行了完善：一是将统借统还的主体由省级交通主管部门修改为“省、自治区、直辖市人民政府”；二是将现行《条例》规定的“统一贷款、统一还款”修改为“统一管理”，修订草案明确省、自治区、直辖市人民政府行政区域内所有政府收费高速公路债务偿清的， (四)修订草案建立养护管理收费制度，向社会公开相关信息。
统一支出安排，吸引社会资本投资，修订草案明确政府收费高速公路偿债期限应当按照覆盖债务还本付息需求的原则合理设置；经营性公路项目经营期限按照收回投资并有合理回报的原则确定，删除现行《条例》关于设置省界站的规定，具体包括统一举借债务，各省份应建立收费标准动态评估调整机制，可以超过30年。
现行《条例》规定的收费公路门槛是高速公路。
请问这一次《收费公路管理条例》修订案与现行的相比有哪些变化？ 魏东表示，一般不得超过30年，中新社发 富田 摄 会上有记者问。
进一步加强对收费公路的监管，以便我们更好的制定出一部适应经济社会发展和人民群众生产生活需要的条例，进行了修改完善，目的就是进一步听取社会公众的意见，
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