中新网合肥3月19日电 (张强 成忠)记者19日从京福铁路客运专线安徽有限责任公司获悉，“华东第二高铁通道”商合杭高铁近日正式启动500米长轨焊接及应力放散锁定施工。
测量轨温。 成忠 摄
商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁，中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而京沪高铁，被誉为“华东第二通道”，是我国《中长期铁路网规划》中的高等级铁路。商合杭高铁起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终至浙江杭州，全长794.55公里。其中，安徽境内新建路约570公里。
单元轨节焊接。 成忠 摄
据中铁十一局商合杭项目总工程师赵谦介绍，中铁十一局商合杭项目承担着商合杭高铁正线铺轨282.725公里，站线铺轨12. 8公里的铺轨施工任务，以及管内颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖等5个车站53组道岔铺设，其中38组无砟道岔，15组有砟道岔。
应力放散。 成忠 摄
赵谦介绍，自无缝线路施工以来，为了确保单元轨节焊接及应力放散锁定施工安全质量，该项目积极做好各项前期筹备工作，先后组织开展临近既有线施工安全教育、焊轨及应力放散锁定施工三级安全教育培训、施工部署会，合理调配资源、精心梳理施工节点，不断优化施工组织。
扣配件安装。 成忠 摄
同时，提前协调工务介入，进行焊头的探伤检测和应力放散的现场盯控，为商合杭铁路单元轨节焊接和应力放散线路锁定优质高效完成提供有力保障，为打通“华东第二高铁通道”及如期建成运营奠定了坚实基础。(完)
