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铁路摄影师镜头中的春运九年

2019-02-13 21:01 来源:互联网整理 责任编辑:WB001 字体:

  热闹的团圆饭仿佛还在昨天

  当父母往你的行李箱塞满食物

  念叨着过年过年,转眼年已过

  你便要再一次踏上旅途

  将他们不舍的目光留在身后

  想来春运存在的意义

  就是为了让无数在家与理想中

  来回奔波的中国人,不留遗憾

  

  春运返程中的人们。

  在铁路一线工作的摄影师

  用镜头记录了春运九年

  这些留住了旧时光的照片

  是社会发展的轨迹

  是家庭团聚分离的缩影

  更是我们每个人的春节记忆

  

  复兴号奔驰在祖国广袤的大地上。

  今年春节,翟现亭只休息了两天。大年三十中午,他乘坐汉口站的高铁回到石家庄,总算赶上了家里的年夜饭,还没来得及和家人看一场贺岁档电影,大年初二又匆匆坐车,回到自己的工作岗位上。

  自从2011年开始接触春运的临时旅客列车(以下简称“临客”),翟现亭便有了用影像记录春运的想法,一旦付诸行动,便坚持了九年。每年持续40天的铁路春运,他几乎有一半时间相机不离手,专注于拍摄旅客与铁路工作人员,大到悲欢离合,小到泡面盒饭。照片中既留下了祖国飞速发展的印迹,也记录了铁路人兢兢业业的付出,更述说着中国普通百姓真实的人生百态。

  2011

  

  春运临客有不少是绿皮车,票价便宜,就是环境比较艰苦。画面中间是来铁路部门实习跑临客的大学生,一上车见到四周人挤人的势头,可紧张了。

  

  实在没有地方了,只好把卧铺改成硬座。

  

  刚入路不久的大学生正在清扫列车。

  

  大年初五的深夜12点,工作人员正在巡视车站。

  2012

  

  过年就是排除万难回家!终于上车了,年轻人脸上露出开心的笑容。

  

  我拍到一对可爱的双胞胎姐妹,背后是卧铺改硬座的标志。

  

  清晨的薄雾中,洗车工正在清洁车体。

  2013

  

  正月十六,我在成都站遇到了四个彝族大人带着九个孩子。他们买的是站票,从成都到阜阳30多个小时,一路靠着泡面和一点火腿肠充饥。我帮他们打来开水喝,找些纸板铺在过道上让他们坐下。

  

  终于到达终点了。在春运路上,我看到很多人的坚强和不容易。

  

  站台售卖的小吃,非常抢手。

  

  大年三十晚上,许多家庭都在吃团圆饭,这时旅客人数很少,职工们在车上包饺子过年。

  2014

  

  我在临客上遇到了一个可爱的小女孩。

  

  列车到站长时间避让其他列车的时候,有旅客下车玩起了打雪仗。

  

  方便面、矿泉水和火腿肠是铁路出行的“标配三件套”。

  

  L92次临客运行至关林站,上来了一名特殊的小旅客。小京涵春节随父母到四川姥姥家,高速公路上无情的车祸夺走了父母的生命,三岁半的她幸免遇难,却全身多处骨折。小京涵家住邢台,她的亲人专门来接她。列车上的工作人员全力配合,提供软卧包房及午餐等贴心服务,护送小京涵回家。

  

  正月初五,风雪中值乘人员坚守在岗位上。

  2015

  

  提早上岗的高铁乘务员,英姿飒爽。

  

  第一次体验高铁出行的老两口很兴奋,他们说和年轻时坐火车的感受太不一样了。

  

  旅途中也要时刻保持美丽。

  2016

  

  戴着口罩的旅客准备下车。

  

  春运期间,越来越多人选择高铁出行。

  

  笑容亲切的高铁乘务员。

  2017

  

  乘务员帮助重点旅客上车,行走不便的旅客只要拨打12306就能预约服务。

  

  正在换装准备上班的工作人员。

  

  从北京西到汉口,两个车厢就卸下来七袋垃圾。

  2018

  

  旅客正在购买盒饭,从前吃方便面就凑合了,但这两年不一样,买的人多了,也算是春运的消费升级吧。

  

  这几年春运列车上的旅客有一个显著的变化:从前在车上看书看报打发时间,现在大家一上车就拿着手机、塞着耳机。

  

  这是北京西至成都的复兴号列车长,她的母亲原来跑到成都的绿皮车。

  

  这一年的大年三十是在车上度过的,我们把车厢装点出浓浓的年味儿,和车上的旅客一起欢度春节。

  

  除夕夜的列车上特别热闹,很多铁路职工都是毕业不久的大学生、研究生,过年回不了家,我们一起表演节目,是庆祝也是放松。

  

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