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豪华车市场率先反攻 谁能成为拉动汽车消费的“火车头”

2020-06-14 04:00 来源:互联网整理 责任编辑:WB001 字体:

  豪华车市场率先反攻
  谁能成为拉动汽车消费的“火车头

  在一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌看来,豪华车市场已经从单一的产品竞争,上升为“品牌认知度、用户认可度、经销商健康度、未来布局”的全体系能力比拼。

  “100个目标也好,1000个目标也好,我们能确保兑现的是,2020年,一汽-大众奥迪从网络到营销再到体系战斗力,一定会在过去基础上得到全方位提升。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌直言,根据“守正创新”的思路,一汽-大众奥迪今年将向新目标发起挑战。

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  毫无意外,汽车市场再次成为消费增长的重要发力点。作为关系国计民生的重要消费品,刺激汽车消费成为做好“六稳”工作,落实“六保”任务,拉动经济增长的重要抓手。

  6月8日,全国乘用车市场信息联席会公布了今年5月乘用车市场销量情况。数据显示,5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%,环比增速12.6%,连续两个月实现销量环比正增长,这也是自2018年6月以来同比增速第二次实现正增长。

  值得注意的是,豪华车品牌再次扮演了带动汽车消费回暖的“火车头”。5月,豪华车品牌零售量同比增长28%。有分析人士指出,消费升级的高端换购需求迅速回暖,成为汽车市场整体回升的主要原因之一。

  年轻消费者首购升级,“个性化”成为重要吸引力

  作为一名90后“准车主”,“个性”是柯泽钢购车时的第一追求。这位喜欢收藏球鞋的小伙子“最怕撞衫”,也不喜欢一成不变的事物。在他看来,买车就像就买球鞋,风格上一成不变的品牌汽车很难吸引人们的目光,“我需要更多个性化的设计让我的汽车更具魅力。”

  事实上,与柯泽钢一样的年轻消费者还有不少。尼尔森推出的调研报告《解读消费新势力——泛90后》认为,与70后、80后不同,泛90后是高学历、高信心、高收入,且有压力、精明的一代,他们喜欢的品牌是有故事的、能成为展现个性及态度的标签。

  同时,有调查发现,90后消费者平均认识汽车品牌数量超过48个,远远高于其他年龄段消费者,这意味着他们有着很强的品牌意识。此外,豪华车入门级产品价格近年来屡屡下探,使年轻消费者的“首购升级”越来越常见。

  “随着社会进步,现在的年轻人已经拥有更加开放的全球化视野,过去豪华品牌惯用的疏离感已经很难吸引他们。”有业内专家表示,敢于放下身段,并且针对目标用户加大营销投入,是豪华品牌在存量竞争时代继续扩张的秘诀。

  中汽数据&巨量算数发布的《2020豪华车市场洞察》分析称,在豪华车市场逆势上扬的背后,个性化产品布局是关键因素之一。

  该报告建议,在入门级车型不断下探的同时,豪华车品牌应不断充实高端、个性化产品矩阵,以迎接更多消费者的个性化升级需求。

  5月29日,豪华A级轿跑SUV奥迪Q3轿跑正式上市,市场指导价区间为28.73万-36.18万元。

  据一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌介绍,作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV,采用掀背设计的奥迪Q3轿跑融合了运动、进取、现代的设计语言,并传承了奥迪的赛道基因,致力于为追求颜值、个性并独具品味的年轻消费者提供新选择。

  值得一提的是,此次发布会摒弃了汽车新品发布传统的“说产品、谈研发、聊价格”的传统模式,在上海主会场、杭州“心动花海艺术展”、成都“美背舞快闪”和深圳“城市炫光夜跑”活动中实现四城联动,并结合了Vlog线上直播的方式。

  “相对于传统SUV车型多年来设计中庸、操控不佳导致消费者出现审美疲劳,轿跑SUV同时兼具个性与运动的特点,这恰好迎合了新一代年轻消费群体的消费需求。”有业内人士认为,通过“强化新品攻势、整合营销传播”,一汽-大众奥迪在触达更多的年轻消费群体的同时,也让品牌年轻化更进一步。

  “作为一汽-大众奥迪国产车家族的最新成员,奥迪Q3 轿跑不仅将与奥迪Q3组成豪华A级SUV市场的黄金组合,更将开辟细分市场的全新品类,唤醒都市潮流生活的感观享受。”孙惠斌如是说。

  销量V型反转背后,“守正创新”是关键

  当前汽车市场在新经济、新技术、新消费、新开放的大背景下,汽车品牌新机遇、新挑战并存。

  毫无疑问的是,车企须尽快通过产品、技术、营销等手段创造差异化品牌定位,满足消费者不断增长的需求,提升品牌忠诚度,方能制胜存量市场。

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