日本团体力争2030年以2000多万日元销售“空中汽车”

　　对于限定为大学、研究机构和富裕人群等的顾客，从2023年起出售的机体力争设为5000多万日元。该团体计划完善生产设备等，2026年开始量产可飞行20至30公里的机体。

　　开发的是在公路上用三轮的轮胎行驶，通过可改变方向的螺旋桨垂直起降的陆空两用机体。福泽称“抑制噪音和提高电池性能是课题”。去年12月，无人机的室外试飞取得了成功。今年6月计划实施载人试飞。

　　“CARTIVATOR”由汽车、飞机产业的年轻技术人员等约100人组成，接受丰田汽车等支援。该团体还提出了在2020年东京奥运会开幕式上使用空中飞行汽车给火炬台点火的目标。

　　空中飞行汽车利用于救灾、替代出租车等广泛领域备受期待。美国飞机巨头波音公司1月宣布“空中出租车”样机的试验取得了成功。欧洲飞机巨头空中客车公司和美国网约车巨头“优步科技”也在计划投入实际运用。