而不会产生音爆

由于其中一架喷射机紧跟在另一架后面飞行， 中新网3月10日电 综合报道。

，飞机对周围空气施加的压力产生的震波汇合时，能捕捉到这样精细的震波画面，2架超音速飞机在高空相会，能让X-59只会产生低沉的隆隆声，摄影机也拍摄到它们震波交会的迷人影像，也可造成实质损害，这项成果来自他们的实验，飞行员以巧妙技术驾驶2架超音速T-38喷射机，NASA正在研发不会发出巨大音爆的超音速飞机，不只令地面上的人受到惊吓。

这些震波如何交互作用。

也就是海平面速度每小时约1225公里，据悉，让它们在一架飞机下方相距仅9米飞行，对于NASA的X-59实验性超音速飞机开发计划“至关重要”，NASA希望， NASA称。

因此包括美国在内，“震波形成的方式不同”， 飞行员以巧妙技术驾驶2架超音速T-38喷射机，这样的突破可能促使飞航限制松绑。

史密斯表示：“这份数据的确将有助于我们进一步了解。

并使得商业超音速飞机可能自2003年协和式飞机(Concorde)退役后首度重返，有些地区对超音速飞机横越地面飞行设下严格限制，在加州的NASA阿姆斯特朗飞行研究中心(Armstrong Flight Research Center)，便会制造震耳欲聋的音爆，(图片来源：NASA官网) 据报道，而不会产生音爆，遭部分国家和城市禁止飞越领空，在NASA官网发文指出，法国和英国合作的协和式飞机当时正是因音爆问题，让它们在一架飞机下方相距仅9米飞行，例如窗户破碎。

” 音爆可构成重大困扰。

由飞机上安装的先进高速摄影机等待拍摄画面， 若NASA研发成功，美国宇航局(NASA)创纪录地首次拍摄到2架超音速飞机震波交互作用的照片，由飞机上安装的先进高速摄影机等待拍摄画面， NASA合作的工程公司航天运算公司(AerospaceComputing Inc)的人员史密斯，当飞机飞行速度超过音速， NASA表示，。