中蒙最大陆路口岸筑牢开放“黄金桥头堡”

　　李鹏远是中蒙跨境电商平台“城市商店”(UB MALL)的创始人，他最大的梦想是打造一个包含线上平台、线下体验中心、电商物流、电商培训以及支付的全生态中蒙跨境电商。

　　他之所以有此梦想，皆与过去5年中，这座中国边境小城涌现的开放大潮有关。

　　2013年原来做出口的李鹏远第一次去蒙古国乌兰巴托考察跨境电商，他觉得“这是一片未开垦的处女地”，商机无限。

　　2014年他的电商平台在蒙古国全境上线，当年年底该电商平台已在蒙古国购物网站排名第一。

　　为更好发展，2018年7月，李鹏远在乌兰巴托又开了一家320平方米的线下体验店，目的是为了留住和扩大客户。

　　36岁的辛琳作为当地知名电商负责人，也是二连浩特大力开放的得益者，从2015年迄今，用了不到3年时间，他就打开了蒙古国市场。

　　这位早年在呼和浩特地区从事电子商务的年轻人偶然发现，在二连浩特进出口小额贸易市场，电子商务的前景非常广阔。

　　辛琳的理由是：“在过去的数年间蒙古国民众来中国二连浩特购物非常不方便，需要乘坐很长时间火车，而利用电子商务的形式为他们发货，则解决了这一难题。”

　　“通过3年的运营，现在蒙古国民众已对我们的电商平台非常认可，目前正酝酿在蒙古国乌兰巴托建立物流配送体系，未来当地民众足不出户即可收货。”辛琳告诉记者。

　　让辛琳更为欣慰的是，2018年9月20日，中国与蒙古国首个农产品快速通关绿色通道在二连浩特公路口岸正式启动。

　　在辛琳看来，这个通道的开通，意味着进出口企业将最大限度节省物流和时间成本，随着中蒙贸易的快速发展，二连浩特口岸作为中国对蒙最大的陆路口岸，果蔬等农产品已全面加快走向蒙俄市场的步伐。

　　另一位当地电商哈纳格尔塔格姆则对记者说，“过去5年，除了自己的业务蒸蒸日上，最大的体会是当地中欧班列的兴起，带动了这个城市的商业氛围。”

　　自2013年以来，该市开行中欧班列路线已由2条增加至26条，2018年全年中欧班列累计开行1052列。

　　哈纳格尔塔格姆对记者表示，中欧班列在二连浩特兴起的这几年中，最大的变化是来此投资兴业、从事进出口贸易的商人多了起来。中欧班列的方便与快捷，对于这座实施向北开放的“黄金桥头堡”意义甚大。

　　就职于二连海关的杨作军通过近几年的观察注意到，依靠中欧班列、跨境电商乃至跨境旅游等，二连浩特口岸与蒙古国、俄罗斯沿线地区建立了良好的沟通合作机制，进一步提升了二连浩特的综合竞争力，已使这个城市变得越来越大气。(完)