10条高铁新线年底前开通，试运行车上3瓶矿泉水惊呆众人！

　　10条高铁新线年底前开通，试运行车上3瓶矿泉水惊呆众人！

　　6日，中国铁路总公司官方微信公众号发布称，2018年底包括杭昌高铁杭州至黄山段（也就是大家俗称的杭黄高铁）在内的10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。

　　此外，2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，其中杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对。

　　即将开通的杭黄铁路全长265公里、设计时速250公里，全线设9座车站，其中安徽三阳、千岛湖、建德、桐庐、富阳为新建车站。线路穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区和桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50多个4A级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园。

　　杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑，结束浙江西部不通高铁的历史，届时从杭州到黄山坐动车最快1小时26分。

　　记者6日跟随铁路部门乘坐尚在试运行阶段的杭黄高铁列车，体验了一趟“最美高铁路”。

　　快！

　　杭州到黄山1小时13分

　　上午十一点，记者来到尚未开通的杭州南站，准备乘坐G55801次试运行高铁前往黄山北站。眼前的这趟高铁采用国产最新型的CR400BF-A“复兴号”高铁列车。

　　中午12点整，G55801次列车缓缓发车。工作人员介绍，这趟试运行高铁沿途将不会停靠任何站点，一站直达黄山北，全程大约在1小时15分钟左右。

　　杭黄高铁的开通，无论对杭州前往千岛湖、黄山旅游，还是富阳、桐庐、建德、淳安等区县市居民前往长三角甚至北京都要比目前便捷许多。

　　记者了解到，杭黄高铁的一大特点就是“桥多洞多”，桥隧比占到整体的80%以上。12：42分，列车通过千岛湖站，随后驶入了全长12.013公里，也是杭黄全线最长的天目山隧道。

　　13：13分，G55801次高铁稳稳停靠在黄山北站，掐表算了一下，从杭州南站出发到黄山北站，一站不停的情况下，只用了1小时13分钟，大大缩短了目前从杭州到黄山的时空距离。需要注意的是，由于记者乘坐的是不对外的试运行列车，因此正式开通后的运行时长可能会和目前乘坐时有所不同。

　　稳！

　　三瓶矿泉水叠加纹丝不倒

　　除了桥隧相连外，记者在乘坐体验中还发现了杭黄高铁的另一大亮点，就是坐起来特别平稳。

　　我们做了一个小实验：在千岛湖站到三阳站间的天目山隧道内，记者拿了三瓶矿泉水叠加在一起竖着摆放，在时速250公里的情况下，这三瓶叠在一起的矿泉水依旧不倒。

　　中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段的工作人员介绍，衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI（轨道质量指数），“TQI数据越小，说明列车运行越平稳，目前在杭黄高铁杭州工务段管内，TQI指数为1.95，其中有砟地段TQI为2.45，无砟地段TQI为1.44，已经达到全国领先水平。这个给旅客带来的直观体验就是乘坐舒适度更高了。”

　　工作人员介绍，要做到线路如此平稳，离不开无数铁路人日夜奉献。

　　“从今年四月份接手杭黄高铁后，我们每天根据检测数据给出作业方案，精准找出需要整治地点，进行有效整治，很多时候，大家都是要趁着凌晨0:00-4:00争分夺秒抓紧时间施工。经过所有人的努力，杭黄高铁杭工段管内TQI值从联调联试第一天的2.3，降到如今1.95，TQI下降幅度达15.2%，且全线无超限病害。”

　　与此同时，为了保障杭黄高铁投入使用后安全可靠，如今在沿线维护保养中，也使用了很多“黑科技”。