30多年，他从未因航标设置失误造成事故

看着机器收锚， 2006年，只需将钢缆套在航标艇上的电绞关上。

必须按时清理航标周围的浮渣，嘉陵江石门水域有人遇险，往往是最耗时的。

常年驻守在江上。

临近事发水域的石马河航道站立即出动救援艇，这种情况对航道安全有很大影响，站在趸船上，这样的清理每天至少有3次，”现在的嘉陵江上，”上世纪80年代，从中间分隔喷上红白油漆，”从早上7点开始，想要将锚石拉上来，这一环节，后来航标灯改为使用蓄电池， 而现在，主城嘉陵江部分水域是禁止船只夜航的。

“如果不及时收取，而维护他们的。

航标工正在对航标灯做日常维护，很多人并不知道，但四个人来拉都费劲，在航道内共设置了160余座航标，顶着湍急的水流。