中新网成都12月12日电 (王鹏)记者12日从解读四川省委十一届四次全会精神新闻发布会获悉，未来三年，四川省规划完成投资5300亿元以加快交通基础设施建设。
四川省交通运输厅副厅长张琪当日表示，当前四川正推动国际陆海贸易新通道建设，加快构建现代综合交通运输体系，以形成陆海互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊，但该省交通建设“底子薄、欠账多，发展不平衡、不充分的问题较为突出”。
据张琪介绍，为补短板，未来三年，四川省将以进出川高速铁路大通道和国际航空枢纽建设为重点，加快铁路、公路、水运、航空等交通基础设施建设，三年规划完成投资5300亿元。
“以高速铁路为重点，加快干线铁路进出川通道和省内城际铁路建设。”张琪说，未来三年四川将建成投运成贵客专、成都至川主寺段等9个项目，新开工建设成都至达州至万州铁路等11个项目。
值得关注的是，成都至达州至万州铁路作为沿江高铁主通道，将力争2019年年底前实现开工建设。该项目预计2023年建成投运，届时将形成四川省至京津冀、长三角7小时交通圈，实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群高速联通。
记者了解到，预计到2018年年底，四川省铁路运营里程将达到约4978公里，但高速铁路仅为750公里。通过未来三年对高速铁路的重点发展建设，预计到2020年，四川省铁路运营里程将达到6000公里以上，时速200公里及以上的高速铁路达到2100公里以上。
与此同时，四川未来三年将着力建设民用航空强枢纽。如加快天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造，统筹推进同场化运营，高水平打造成都国际航空枢纽；加快推进支线机场建设，新开工建设乐山、阆中机场，建成巴中、甘孜机场，完成宜宾、泸州、达州机场迁建以及绵阳、攀枝花、广元等机场改扩建。(完)
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