春运预计2月1日为节前高峰日 客流将呈现节前集中特点

　　首趟临客开往南通

　　2019年春运自1月21日起至3月1日止，共计40天。北京铁路局介绍，今年春运期间，北京地区三大站(北京站、北京西站、北京南站)预计发送旅客1550万人，同比增加103.4万人，增幅7.1%。客流将呈现节前相对集中，节后相对平缓的特点。预计2月1日(农历腊月二十七)为节前出行高峰日，发送旅客将突破106万人；节后出行高峰日为2月10日(农历正月初六)和2月20日(农历正月十六)；节后返京客流高峰日为2月11日(农历正月初七)。

　　今天凌晨，记者来到北京站时，站内的数十名乘务员和列车长等，已经将车辆检查完毕，“春运首班车”K4051次(北京北-南通)整装待发。

　　为给旅客提供温馨舒适的乘车环境，列车工作人员提前对车厢进行了布置，贴上了窗花，挂上了灯笼，还为返家的小朋友准备了小礼物。担当该趟列车乘务工作的北京铁路局北京通信段列车长李政介绍，因为担当乘务工作的列车员都是从一线班组抽调，前期进行了一周的严格培训，通过考试才能上岗，保证增开列车与图定既有列车是相同的服务标准，确保增开列车高质量的开行。

　　北京站的候车大厅内，上千名旅客拿着大包小包，早早进站，踏上回家的旅途。“我来自南通，在北京做室内装修设计工作。”拿着行李的王先生说，“以前每年都难抢到卧铺票，今年买到了一张卧铺票很激动”。昨日23时55分许，随着一声“开始检票”的提示，在闸机旁值守的工作人员打开栅栏，开始对旅客的车票进行检验。

　　本周六将迎高速路离京高峰

　　在民航方面，据华北空管局消息，春运期间首都机场预计起降航班68500架次。今年春运比去年提前11天，春运前期学生客流与务工返乡流、探亲流出现重叠，春运后期学生、务工、探亲、旅游流相互叠加，客流较集中，预计将出现多个客流高峰。此外，春运期间正值雨雪、低能见度等复杂天气多发期，空管中心已有针对性地制定措施，以确保特殊天气情况下工作顺利开展。

　　在高速公路方面，北京市公安局公安交通管理局与高德地图联合发布春节出行报告，预计北京市高速1月26日(本周六、农历腊月二十一)10点至12点为出城拥堵峰值。受春节假期结束人群返京影响，预计高速在2月10日16点至20点为返程高峰。

　　亮点1 购票

　　试点候补购票 移动支付全覆盖

　　今年春运，北京铁路局选定北京地区开往成、渝地区的21趟旅客列车试行网购车票候补服务。之前没有抢到票的旅客可尝试购买接续车票的方式返乡。

　　北京铁路局还进一步完善了车站窗口、自助售(取)票机、列车补票、出站补票移动支付功能，站车实现微信、支付宝移动支付全覆盖，方便旅客购票。同时，抽调人员组建售(取)票应急队伍，调整售(取)票班次，增开售(取)票窗口，共计开放和设置窗口(含自助售、取票机)2977个，较2018年增幅4.2%。

　　另外，北京铁路局管内车站进站口新增167台自助实名制核验闸机(刷脸进站设备)，自助实名制核验通道增至40个车站307个通道，提高旅客进站效率。并扩大持二代身份证直接刷证进出站、检票乘车的应用范围，在45个动车组列车停靠站实现刷二代身份证自助进出站检票。

　　亮点2 候车

　　南站拆商铺 候车环境更宽敞

　　春节前，北京南站就已将候车厅内的检票口中间商铺全部拆除，畅通旅客行走通道。同时，在检票口间的空余空间，适当摆放重点旅客坐椅，更好地满足重点旅客候车需求。快速进站厅也进行了升级改造，由原来的6个京沪高铁快速进站厅整合为3个，内部更加宽敞明亮，提升了检票效率和旅客乘车感受。

　　春运期间，北京南站还将快速进站厅的开放时间延长至早7点到晚7点，满足早、晚高峰旅客乘车需求。同时，铁路部门还积极推进铁路地铁安检互认。目前，北京南站实施铁路和地铁单向安检互认，从北京南站出站换乘地铁的旅客可免除再次安检。