中新网衢州2月10日电(记者 周禹龙)一身黑西服，外套“上铁青年志愿者”黄色小马甲，脚上一双铁路黑皮鞋。早晨7点半，浙江衢州站车站值班员钱建胜准时到站里报到，参加历时6小时的春运志愿活动。
回答旅客疑问 刘珂妤 摄
今天的主要任务是在天桥引导旅客。“G2303次列车的旅客往前走”“换乘的旅客请到换乘区候车”“箱子给我吧”……列车一开始检票，钱建胜便忙碌起来，回答旅客疑问、引导旅客乘降、帮旅客搬运行李，忙得应接不暇。
帮旅客搬运行李 刘珂妤 摄
“今年是我在春运岗位上的第40个年头。”钱建胜告诉记者，入路至今，他一直在衢州站工作，先是从事扳道员岗位，后来调到行车室干起了车站值班员的活儿，这一干就是30多年。
“我们这一行的工作就是铁路大联动机的关键齿轮，横向联系相邻车站，纵向协调车、机、供、电，上接调度指挥，下发助理命令，合理优化列车股道、及时开放列车信号，保障列车运行安全正点。”钱建胜说。
从最早的6502电气集中联锁到如今的CTC计算机集中联锁，拥有40年老铁路经历的钱建胜切身感受到了中国铁路的变化。
“以前我们站作业复杂，车站值班员要全盘考虑接发、客运、调车等多项作业，也没有像现在这样先进的设备，作业强度大，安全风险高，通宵夜班更是难熬。”谈到这里，钱建胜不禁感慨万分。
在40年里，钱建胜最得意的是证书。他说，“上次家里收拾，数了数，38本证书，有这么厚。”
据悉，钱建胜常被车务段、车站评为党员先锋岗，多次获得先进党员、先进生产者等称号，是车站里实打实的荣誉“收割机”。
“钱师傅是党员的代表、班组的标杆，在春运这场攻坚战里，挺身而出，争做排头兵，展现了我们行车人的责任与担当。”在助理工程师徐庆飞看来，钱建胜为人敬业、无私，在平时的工作中总能迎难而上，待同事也如亲人一般。
比如，衢州站每年春运都会招募志愿者，钱建胜总是第一个报名。
“今年车站志愿者招募使用微信小程序自主报名，公告在车站群一发，不会使用手机报名的钱师傅就匆匆找到我，说今年也要参加这个志愿者活动。”徐庆飞告诉记者，钱建胜将于2020年退休，车站为照顾年纪大的老师傅，劝他不用参加，让青年上场，但他依旧坚持。”
“我准备年前参加3个班，年后参加3个班，党员嘛，就是要主动出力，为车站做点事情，让旅客感到我们车站是重视春运，关心旅客的。”钱建胜说，听到旅客对自己说声“谢谢”时，内心非常舒坦。(完)
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