电子停车收费两月有余 交通部门回应电子停车4大难题

　　电子停车收费两月有余 存在居住认证难及费用异常等问题
　　交通部门逐一回应电子停车4大难题

　　今年1月1日起,东城区、西城区和通州区率先全面实施道路停车改革并实现电子收费。北京青年报记者探访发现，电子停车收费实施两个月以来，停车议价、逃费等现象有所减少，但也存在收费异常、车主不了解电子收费情况及居住认证难等问题。

　　个别居民进行居住认证后，甚至使用自行车等物品占据车位，不许其他车主停车。对此，东城区相关负责人介绍，白虚线居住车位实现“动态管理”认证后可享受优惠停车，但不代表享有“专有车位”。同时，针对居民停车难问题，东城区多街道采取挖潜商业、写字楼车位的方式，方便市民停车。

　　1 “五证合一”居住认证难怎么解决？

　　东城区体育馆路街道办事处副主任陈四清介绍，今年体育馆路以法华寺街为突破口，解决停车乱、缓解居住停车难问题。采取优化道路设计，邀请专业部门对法华寺街进行勘察，在道路两旁施划203个白虚线停车位。

　　对于新施划的203个白虚线停车位，街道引进了专业的管理公司进行管理，主要服务居民停车。只要是周边居民，符合“五证合一”条件，办理车证每年只需要2400元。

　　但是由于人户分离等多种情况，实际居住的居民符合“五证合一”（身份证、户口本、行驶证、驾驶证、房产证）的情况并不多。

　　A将为符合条件的居民办理停车优惠

　　对此，陈四清介绍，针对这种情况，街道也会考虑解决实际居民的停车问题。比如，居住地址在一起的夫妻，即使车辆信息没法符合五证合一，也会为居民办理停车优惠。

　　2 部分认证居民占据“白虚线”居住车位有无措施？

　　在居民进行居住认证后，部分地区还出现了一个新的情况：有的居民进行认证后，就认为这个车位属于自己的，是个专属车位，于是将自行车等物品放在车位上“占位”，不让其他车主停车。

　　A白虚线车位实行“动态管理”

　　东城区交通委相关负责人介绍，实际上，白虚线居住车位实现“动态管理”认证后，可在施划白虚线车位的某一个路段停车并享受优惠价格，但不代表享有“专有车位”。

　　3 市民停车难以完全入位怎么办？

　　地坛西门附近的路侧停车位并没有明确的电子停车收费提示，在路侧停车的杨先生表示，自己完全不知道电子停车这件事，此前将车停放在路侧，接到过一个短信才知道应该缴费。北青报记者发现，由于地坛西门附近停车位比较紧张，当有车位空出后，很快就会有车停放进去，部分车主由于比较着急，没有完全将车停放进车位或者压线停车。有车主表示，自己并不知道电子停车入位的事情，所以没有完全规范停车，而这也会影响路侧电子停车准确计费。

　　A停车驶离未缴费将提示车主

　　据市交通委介绍，停车人在纳入政府非税收入管理的道路停车位（白实线）停车的，应当在驶离车位后30日内依法合规足额缴纳道路停车费。对于超过规定期限（30日）仍未缴纳道路停车费的，各区停车管理部门应当根据收费平台信息，以区停车管理部门的名义告知停车人。对于未及时缴纳的可在3日内提示应缴信息；缴费期限（30日）届满前3日内可再次提示。

　　4 电子停车缴费异常怎样申诉退费？

　　近日，市民孙女士在小市口附近路侧停车时遇到了收费异常问题。孙女士介绍，自己停车不到1小时，但出场后收费信息显示应该缴纳30多元的停车费。经过仔细核查，孙女士发现，摄像头只拍摄到了她进场的信息，并未拍摄到她出场的信息，存在收费异常问题。

　　A收费确实异常将在3个工作日内退费

　　市交通委介绍，如对停车时长有异议，车主可自助下载“北京交通”APP查询或拨打12328。各区停车管理部门负责受理退费申请的审核处置。对于核实属实的应在3个工作日内向停车缴费人进行退费处理。

　　文/本报记者　刘珜

　　社区样本

　　崇西社区试点居民自治停车

　　停车新政实施后，向居民开放的优惠路侧停车位依然无法满足居民的实际需求。尤其是19时至次日早7时，未经认证的社会车辆也可以享受夜间停车优惠价格，居民依然面临停车难。北京青年报记者了解到，为破解停车难题，东城区崇文门西大街社区试点居民停车自治管理，并设计制作三种类型停车证，以满足长期停车、短期探亲、路侧车位已满等不同情况。