2019年3月10日，以“高效进化 超级进化”为主题的欧曼2019款LNG产品西北区域上市仪式在西安举行。会上，福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST、欧曼GTL、欧曼ETX 2019款LNG产品，以气耗更省、安全更优、整车更轻、且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质燃气重卡的需求，同时，以围绕用户运营全生命周期的定制化服务，解决用户运输过程中的后顾之忧，成为用户的创富首选。
气耗更省：充气20分畅行2000里，百公里气耗仅32公斤
很多用户在选择燃气重卡时，常常担心车辆续航里程太短被迫经常进出加气站，尤其跑长途时不得不提前算好自己加气的时间和大致位置，避免因为“没气”导致车辆趴窝，严重影响车辆的运输效率。为提高用户车辆的有效运输时间，欧曼LNG重卡采用的气瓶经过轻量化设计，最大充装量330KG，续航里程长达1000km，具有“充气20分畅行2000里”的优势，不仅加气快，更解决用户长途行驶对续航里程的担忧。
跑陕西榆林到西安的李师傅与欧曼LNG重卡结缘多年，他说：“我这单程一趟接近600公里，去程拉煤，返程偶尔配砂石料等散货。我这个车用的是995L超大单气瓶，续航里程比较长，跑长途也不怕。关键是比较省钱，加同样的气往返一趟比其他品牌车能省300块左右，我一个月差不多跑10来趟，每月省3000块很轻松，一年下来多赚个两三万不是问题。当然，底盘可靠，气路、管路不出故障也让我省心省钱。”
福田戴姆勒汽车西北分公司总经理赵玉龙表示：“欧曼LNG产品更省，这是因为它采用了先进的燃气系统，通过优化气体机专用活塞、活塞环，改善燃烧状况，使燃烧更充分，提高燃效效率；且采用LNG专用大流量喷嘴，燃气压力需求更低，更方便进气，寿命更长；尤其是发动机冷却能力提升20%，进一步降低有可能的缸热裂风险，可靠性提高的同时，提高进气效率。在管束线路上，全部采用快插接头，保证气密性，确保车辆续航里程更远。”
安全更优：车辆+气瓶实现安全双保险，运输路上全程守护
为保证行车安全，欧曼LNG重卡从主被动两个方面提供全程守护：主动安全上，采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽，制动力更大；结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力，实现上下坡制动更安全；车联网安全管理系统通过主动安全管理提醒，降低事故率。被动安全上，驾驶室采用国内最厚1mm钢板，可承受10吨顶压，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车的高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。
就用户关心的气瓶安全问题，欧曼LNG重卡配装的气瓶经过大连锅检所型式试验，挑战振动试验、550℃40分钟的强高温试验、3米跌落试验、10米高空跌落试验，无泄漏、冒汗和结霜现象，LNG气瓶及框架刚度强度试验以及用户实际道路试验，供气压稳定，绝热性能良好，过程中无任何额外气体损耗，同样保障了车辆的行驶安全性。
赚钱更多：整车自重仅8.5吨，动力更足运输更高效
针对用户觉得燃气车相比柴油车动力不足、自重大的问题。欧曼LNG重卡采用福田康明斯X12发动机或潍柴动力与法士特X系列变速箱组成的超级动力链，具有扭矩大，起步快，爬坡更有劲儿，保证动力可靠输出，且具有160万公里无大修的优势，使其实现与柴油车相媲美的动力性能。同时，欧曼2019款LNG重卡采用德国技术轻量化后桥，实现更轻、更耐久；德国新一代承载系统，实现降重112kg且增加强度；配装新型材料轻量化轮毂，实现降重70kg，再加上轻量化气瓶，整车一共减重540kg，满足用户多拉货、多挣钱的需求。
来自渭南的陈师傅说：“我从渭南韩城市拉钢材到宝鸡，往返800公里，现在开的是一款配置福田康明斯发动机的欧曼燃气车，车开着有劲，爬坡、超车也容易。这个车皮轻，大约8.5吨，比我以前用的其他品牌能多拉200公斤，刚好是一捆钢材的重量而且还不超载。现在这个运价行情不好，多拉100公斤就能多挣100公斤的钱啊，所以我每趟收益比开其它品牌车辆的朋友要好一些，日积月累就不少了。”
针对欧曼LNG产品，福田戴姆勒汽车提供“量身定制、修养无忧”的服务。在运煤沿线的160多家欧曼服务站组建运煤服务联盟，沿途配件储备200家；加大加气站网络布局，缩小服务半径到100公里以内；且在救援上提供主动外出服务、代养车服务等，保障客户的运输效率。
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