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燃气重卡百公里气耗32公斤 提升运输效率

2019-03-11 18:21 来源:互联网整理 责任编辑:WB001 字体:

  2019年3月10日,以“高效进化 超级进化”为主题的欧曼2019款LNG产品西北区域上市仪式在西安举行。会上,福田戴姆勒汽车正式发布欧曼EST、欧曼GTL、欧曼ETX 2019款LNG产品,以气耗更省、安全更优、整车更轻、且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质燃气重卡的需求,同时,以围绕用户运营全生命周期的定制化服务,解决用户运输过程中的后顾之忧,成为用户的创富首选。

  气耗更省:充气20分畅行2000里,百公里气耗仅32公斤

  很多用户在选择燃气重卡时,常常担心车辆续航里程太短被迫经常进出加气站,尤其跑长途时不得不提前算好自己加气的时间和大致位置,避免因为“没气”导致车辆趴窝,严重影响车辆的运输效率。为提高用户车辆的有效运输时间,欧曼LNG重卡采用的气瓶经过轻量化设计,最大充装量330KG,续航里程长达1000km,具有“充气20分畅行2000里”的优势,不仅加气快,更解决用户长途行驶对续航里程的担忧。

  跑陕西榆林到西安的李师傅与欧曼LNG重卡结缘多年,他说:“我这单程一趟接近600公里,去程拉煤,返程偶尔配砂石料等散货。我这个车用的是995L超大单气瓶,续航里程比较长,跑长途也不怕。关键是比较省钱,加同样的气往返一趟比其他品牌车能省300块左右,我一个月差不多跑10来趟,每月省3000块很轻松,一年下来多赚个两三万不是问题。当然,底盘可靠,气路、管路不出故障也让我省心省钱。”

  福田戴姆勒汽车西北分公司总经理赵玉龙表示:“欧曼LNG产品更省,这是因为它采用了先进的燃气系统,通过优化气体机专用活塞、活塞环,改善燃烧状况,使燃烧更充分,提高燃效效率;且采用LNG专用大流量喷嘴,燃气压力需求更低,更方便进气,寿命更长;尤其是发动机冷却能力提升20%,进一步降低有可能的缸热裂风险,可靠性提高的同时,提高进气效率。在管束线路上,全部采用快插接头,保证气密性,确保车辆续航里程更远。”

  安全更优:车辆+气瓶实现安全双保险,运输路上全程守护

  为保证行车安全,欧曼LNG重卡从主被动两个方面提供全程守护:主动安全上,采用奔驰技术实现制动蹄加大加宽,制动力更大;结合iBrake2.0发动机辅助制动技术具有的最大400马力制动力,实现上下坡制动更安全;车联网安全管理系统通过主动安全管理提醒,降低事故率。被动安全上,驾驶室采用国内最厚1mm钢板,可承受10吨顶压,禁得住正面、侧面碰撞,以及防前钻车的高强度碰撞,具有的驾驶室碰撞后移技术,成为司机最安全的生命保护仓。

  就用户关心的气瓶安全问题,欧曼LNG重卡配装的气瓶经过大连锅检所型式试验,挑战振动试验、550℃40分钟的强高温试验、3米跌落试验、10米高空跌落试验,无泄漏、冒汗和结霜现象,LNG气瓶及框架刚度强度试验以及用户实际道路试验,供气压稳定,绝热性能良好,过程中无任何额外气体损耗,同样保障了车辆的行驶安全性。

  赚钱更多:整车自重仅8.5吨,动力更足运输更高效

  针对用户觉得燃气车相比柴油车动力不足、自重大的问题。欧曼LNG重卡采用福田康明斯X12发动机或潍柴动力与法士特X系列变速箱组成的超级动力链,具有扭矩大,起步快,爬坡更有劲儿,保证动力可靠输出,且具有160万公里无大修的优势,使其实现与柴油车相媲美的动力性能。同时,欧曼2019款LNG重卡采用德国技术轻量化后桥,实现更轻、更耐久;德国新一代承载系统,实现降重112kg且增加强度;配装新型材料轻量化轮毂,实现降重70kg,再加上轻量化气瓶,整车一共减重540kg,满足用户多拉货、多挣钱的需求。

  来自渭南的陈师傅说:“我从渭南韩城市拉钢材到宝鸡,往返800公里,现在开的是一款配置福田康明斯发动机的欧曼燃气车,车开着有劲,爬坡、超车也容易。这个车皮轻,大约8.5吨,比我以前用的其他品牌能多拉200公斤,刚好是一捆钢材的重量而且还不超载。现在这个运价行情不好,多拉100公斤就能多挣100公斤的钱啊,所以我每趟收益比开其它品牌车辆的朋友要好一些,日积月累就不少了。”

  针对欧曼LNG产品,福田戴姆勒汽车提供“量身定制、修养无忧”的服务。在运煤沿线的160多家欧曼服务站组建运煤服务联盟,沿途配件储备200家;加大加气站网络布局,缩小服务半径到100公里以内;且在救援上提供主动外出服务、代养车服务等,保障客户的运输效率。

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