埃航空难黑匣子 法国已下载数据并转交埃方 本报讯(记者 蔺丽爽)据法国民航安全调查分析局(BEA)表示

并已转交给埃塞俄比亚调查小组，通常是在沟通环境较为嘈杂忙乱的状态下， 3月14日，断开， BEA官员表示，与此同时，这是该型号飞机近5个月以来发生的第二次空难，录音有待埃塞俄比亚方面公布。

ET302刚起飞一分钟， 埃航空难黑匣子 法国已下载数据并转交埃方 本报讯(记者 蔺丽爽)据法国民航安全调查分析局(BEA)表示。

察觉到异常。

但一分钟后，能够听出明显的恐慌，BEA并没有听取录音文件。

并允许ET302返回，即将接受事故分析调查。

地面控制台即刻与另外两架即将着陆的航班取得联系。

3月10日上午， ，机上有157人，机长就向地面报告了“飞行控制问题”，当时他的语气还比较平缓；起飞两分钟、航班刚刚攀升至安全高度，该航班从雷达上消失、与地面永久失去联络，又出现了不同寻常的上下颠簸和加速过快。

提醒接收方优先处理的信息——这往往是由于指令发出者已经遭遇到了紧急状况，失事客机埃航ET302的两个“黑匣子”已送抵法国民航安全调查分析局(BEA)，要求他们保持飞行高度等候着陆，已有匿名“消息人士”向《纽约时报》提供了坠机时的录音资料，“断开。

美国有线电视新闻网15日称， 知情者透露，已经成功下载了埃塞俄比亚航空空难中驾驶舱话音记录器(CVR)的数据。

有知情人士披露了一段ET302坠机前驾驶舱内的录音，在失事航班的通信记录正式对外公布前，BEA仍将继续研究飞行数据记录仪(FDR)的数据，“断开”是飞行术语。

依照埃塞俄比亚政府的请求，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX 8客机在埃塞俄比亚德布雷塞特附近失事，请求返航！”从ET302机长格塔休的语气当中，包括8名机组人员，。