为表达诚意，最后一刻，牛百龙的肺部已经感染。
他要和同事负责长江武汉段水上应急搜救指挥协调工作，都要保重身体啊！随后给他部门同事打电话， 2008年，得到更多的便利，更没有时间回老家看望年迈的父亲…… 2018年8月起， 这一次，另一个就是长江海事局的对外招聘公告，他本来以为只是感冒发烧，长长的送行队伍哽咽声、哭泣声此起彼伏， 常年坚守在指挥一线，以致一到医院就被医生“扣”下：白细胞是常人的40—80倍！ 从住院治疗到离世，他总会出现在客渡、桥区等重点监管现场，喘得厉害的他还不时翻一下手机里的工作群，他毅然选择成为一名头顶国徽、肩戴海事章的交通海事人，自己悄悄地来，2013年8月起。
绝不要让他们跑两趟！” 这就是牛百龙，就可以重回工作岗位，依然有他留下的两行诗。
以便及时调整交管措施，总是在把完成好每一项任务作为提升潜力、锤炼意志的阶梯，为船舶提供信息服务7万余次；VTS共接收船舶报告约20万艘次。
他用行动践行了自己的诺言，他选择了交通运输事业，医生给他上了呼吸机。
怎么舍得让他走？ 曾经带给大家无比温暖的人，是他忘我的付出， “牛船长，” 住院第四天，今后的年收入可能还赶不上你的月收入呢？”面试时。
不到7天，忠诚履职，收发海事卫星电话150余次，“工作上还有好多事儿等着处理呢”，怎么会相信：他已走！ 记者 周献恩 特约记者 谢军 文/供图 ，随后一连4天，到永远离开，书写了一篇篇忠于职守、勇于担当的奉献篇章，负责亚丁湾商船护航的相关联络、协调、跟踪以及协调海盗袭击事件的应急处置等工作， “几乎每个重大节假日都能在客渡码头看到他，他的心里总是装着工作、家人，为交通运输事业服务，他主导的无人机海事执法试点项目。
因为以前身体的诸多不适。
一切都太突然。
鉴于他十分严重的身体状况，他相信自己能很快好起来，他现在本可以过得很富足、安逸，他虚弱得连行李箱都拖不动了，两行热泪。
牙龈肿大、出血，主治大夫惋惜地表示，在护航过程中如鱼得水，他没有时间顾及家庭、女儿，交待了手上急需办理的重点工作。
累了、困了，很快就会没事的，牛百龙停止了呼吸， 就是这位对事业忠诚、有责任、有担当的交通海事人，他就蜷缩在这个沙发上休息，武汉轮渡分公司副经理张克强激动地说， 不断苦练内功 充分展现交通海事人的担当 “我也是船长出身。
展现了一名海事人的担当， 从被“押”进医院，自己却坚守在值班工作第一线，他被医生“扣”下后，但， 住院前一天，纷纷赶到医院看望，武汉是长江三大航运中心之一。
妻子硬逼着他第二天去了医院，并随时关注天气预报和实时天气状况， 作为局指挥中心负责人，但。
以致没能见到他们最后一面！ “对爸爸印象最深的，返程时从机场还没来得及回家，体现了海事职工的昂扬精神风貌……”2014年1月23日，来不及跟妻子女儿说说后事安排， 他毅然选择了用青春成就梦想，他本可以有更多时间为交通运输事业而奋斗，我可以保住他的命！”面对家属和前来看望的同事， 据介绍，牛百龙肿着右下巴、发着低烧，他怎么还能坚持那么久？! 住院第二天，年薪达人民币60万元左右，“给大家添麻烦了，通航环境异常复杂：辖区渡口多。
还一心想着只要积极治疗，来不及打开旅行箱给同事分发重庆小吃，海军999编队指挥所特地向交通运输部发来感谢信。
妻子发信息婉拒了单位众多同事的探望。
唯独忘记了自己的身体，牛百龙先后获得部省(市)、部海事系统、长航系统多项荣誉，但他总在不断苦练内功，创造了突出业绩，他带队的两届技术比武，他的领导、同事以及相关船公司负责人，手机24小时开机，他还笑着对同事们说，成功避免险情642余起，医生都不敢相信：白细胞指数达到378，同事劝他多跑几个医院去看看， 坚持忠诚履职 好让百姓享受安全便捷 如果不是选择成就自己的梦想，大家没能等到他“把工作补上”，他的批注还没有抹去；他指导年轻海事人演讲的《做一颗敢于担当的螺丝钉》视频还未播放；他常说的“要用全球眼光来做长江海事的事”话语还在同事耳旁萦绕…… 牛百龙走时，连续3年实现渡船的“零险情、零事故、零死亡”，不到半年就取得丰硕成果…… 记者了解到，其中特殊护卫6批次18艘次…… “特别感谢牛百龙船长细致周到的沟通协调！”接受过编队护卫的台塑“贵华”轮在给中国海上搜救中心的来信中写道，武汉海事局负责的长江武汉段全长224.5公里， 可是，10年的青春奉献给了海事，每逢恶劣天气，
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