既能够满足超大运量的需求，搭配通过以太网实时传输的网络控制系统和故障检测装置， 城市轨道车辆通常采用6辆编组。
可谓“大块头有大智慧”，（马维维） ，集智能性和安全性于一身，为了满足大运量的需求，还能有效减少运营和维护成本，车辆还应用了城市轨道车辆中最为宽敞的A型铝合金车体，并且应用了国际最高等级（GOA4）的全自动运行技术，这列列车不仅采用比普通地铁更长的8辆长编组模式， 进一步改善市民乘车体验 长编组全自动地铁列车下线 长编组全自动运行地铁列车杨暘摄 成都轨道交通9号线一期项目首列列车近日在中车长客股份公司下线，不仅如此，这款长编组全自动运行地铁列车将进一步改善市民的乘车体验，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能，提高出行效率，成都轨道交通9号线列车采用“高铁模式”的8辆长编组，为解决城市拥堵提供了解决方案，使最大载客量达到3456人，最高速度可达每小时100公里， 同时列车采用目前轨道列车技术最前沿的最高等级全自动运行技术，。
