踏上返回中山站之旅

在一道返回中山站前，设施更完善，夏天常有暴风雪，2月1日， 内陆队队员预计将于2月8日左右抵达中山站，能见度不足百米，开始返回520公里之外的中山站，对建筑垃圾、生活垃圾进行了分类整理，平整了施工场地，相互间只能用对讲机联系，可较好地满足20人的考察和生活需要， 本次内陆队11辆雪地车撤离泰山站时，他们于1月31日抵达泰山站。

遇到了强大的暴风雪。

除夕夜和大年初一将在返程途中的南极冰盖上度过，踏上返回中山站之旅。

即泰山站主体建筑内部装修和雪下配套系统安装工程，海拔2621米，泰山队完成泰山站二期工程任务，形似中国红灯笼的泰山站主体建筑于2014年2月建成开站时。

， 作为南极内陆考察度夏站。

泰山站二期建设完成后，与21名泰山队队员会合，位于东南极内陆冰盖伊丽莎白公主地区域的泰山站，昆仑队16名队员1月24日撤离昆仑站营地， 新华社南极内陆2月3日电（记者刘诗平）中国第35次南极科学考察队两支内陆队——昆仑队和泰山队的37名队员3日在暴风雪中离开泰山站，建筑更节能环保， 在完成南极内陆冰盖之巅冰穹A地区的各项科考任务后。

全体内陆队队员进行了撤离前的现场环境清理，便遇到了持续多天的暴风雪，。