11月8日，工信部、国家发改委等6部委下发通知，要求“开展低速电动车清理整顿工作、严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理”。《通知》指出，“低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部位技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车，包括老年代步车等”。
记者日前走访了多个城市，发现这样的低速电动车很有市场，而且车主随意驾驶，为交通带来了极大的安全隐患。
2018年5月18日下午4点28分，王某驾驶的低速电动四轮车突然向左变更车道，后方陈某驾驶的小型轿车由于距离太近无法躲避，与王某驾驶的电动四轮车相撞，造成车辆损坏，王某和乘车人梁某受伤。
2018年11月11日下午2点35分，李某驾驶的低速电动三轮车随意变更车道，同向的王某驾驶小型汽车来不及躲避，与李某的电动三轮车相撞，两车不同程度损伤，李某受伤，一名乘车人死亡。
针对低速电动车的任性行驶的现象，记者在河北衡水街头，进行观察拍摄。一辆无牌的四轮低速电动车被执勤交警拦下。
河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永：为什么咱不上车牌，还要购买这些车辆？
驾驶人：为了接孩子。
随后，又一辆无牌红色四轮电动车被拦下，交警发现这辆低速电动车存在着很多安全隐患。
河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙：后视镜就用不上，这是最基本的了，左右要看后视镜，是不是？遮挡视线这个隐患特别多。
记者发现，驾驶低速四轮电动车的多为老年人和中年妇女，他们大多在机动车道和非机动车道之间任性行驶。
衡水市民：不管不顾，有时候这前边直行着，不给信号就拐弯，还有时候无牌无照，有点什么事也找不着。
衡水市民：特别危险，怎么不危险啊？什么车闯红灯，它也危险。
一线执勤交警告诉记者，近年来，“老年代步车”等三轮四轮的低速电动车逐步蔓延，这类低速电动车的生产企业和车辆普遍未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，各项技术指标基本不符合汽车强制性标准，安全性能差，加剧交通混乱，易发交通事故。
河北衡水市交警支队直属二大队 刘洪永：安全问题，一个是刹车问题；二是这个车况是比较单薄的；人员受伤是比较严重的；再就是这些车辆没有相应的手续、没有保险，在理赔方面，又是存在很大的难度。
河北衡水市交警支队直属二大队 张起龙：不好控制，它没牌子也不好跟踪，没法定人定位，要有牌照号，就不一样了。然后另外一个都是老年人，年龄大，身体毛病比较多，我们作为执法人员来讲，也非常谨慎，这是现实情况 也是矛盾的地方。
销售旺盛 产能仍在增长
无牌上路行驶的三轮、四轮低速电动车不少，那么它们的销售情况又怎样呢？记者在广西柳州、河北邢台、北京等地随机走访了一些电动车专卖店，发现生意火爆，一些群众尤其老年人前来问价，甚至购买。
在广西柳州航银路上的电动车专卖店，一些电动车一米多宽、近两米长，双排座，可以坐三到四人，售价从一万多元到两万元不等。
低速电动车专卖店 销售人员：它这种本来速度就限速的，因为没有驾驶证嘛，是不能开那么快。
低速电动车专卖店 销售人员：很安全的，我们今天有个客户九十岁了，她自己还会倒车，老人家很多人买这个，很多老人家都买这个车。
这位70岁的老大爷告诉记者，他开老年代步车已经两年多了。
记者：交警拦吗？
市民：没有拦。
在河北邢台，记者来到几家电动车专卖店，发现品牌和种类非常多。
低速电动车专卖店 销售人员：那个方向盘的14800(元)，这个是18500(元)。
记者：这车多少钱？
低速电动车专卖店 销售人员：这个28600元，冬天不受罪，下雪，下雨能遮挡。
销售人员告诉记者，低速电动车尤其老年代步车不用上牌，而且还可以遮风挡雨，所以备受老年人欢迎。
记者：现在买这车的人多吗？
低速电动车专卖店 销售人员：这两种类型的车卖得都挺好。
记者：低速车不用上牌是吗？
低速电动车专卖店 销售人员：这最快达不到50公里/小时。
记者：那上路查不查这种车？
低速电动车专卖店 销售人员：不查。
在北京朝阳区双桥通双里农贸市场的一家低速电动车专卖店，老板告诉记者，三轮四轮的低速电动车价钱在6000元到2万元之间。
朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：这个红的8500元。
记者：这个有什么设备在里面？
朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：所有东西全有。
记者：所有东西包括哪些？
朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：暖风，倒车影像，收音机，油刹。
记者：自己组装的，还是厂里生产过来的？
朝阳区双桥通双里农贸市场低速电动车专卖店 老板：都是厂家的。
这位老大爷告诉记者他花9000元买了一辆低速电动车。
朝阳区双桥通双里农贸市场 市民：没买两月，它这减震特别好，老伴儿走坑坑洼洼受不了，它这车没事。
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