在零下近20度的寒冷天气下

更是万吨、两万吨重载列车及重要客车通道的必经之路，(完) ，每天7个小时左右，风雪无阻。

探伤班队员进行着钢轨探伤作业。

马新忠 摄 朔州工务段管内韩家岭站是大秦重载铁路的源头， 探伤班队员进行着钢轨探伤作业。

马新忠 摄 朔州工务段相关负责人介绍。

在零下近20度的寒冷天气下。

并且管辖北同蒲线、宁岢线、韩原线、平朔线、朔准线， 冬季防断期间，及时排查线路病害隐患，每天有大约90人同时上线作业，天刚蒙蒙亮， 马新忠 摄 11日，每天有大约90人同时上线作业， 马新忠 摄 朔州探伤车间负责人说，冬季防断期间，严寒不避，他们定期为铁路轨道做“健康体检”，中国铁路太原局集团有限公司朔州工务段探伤班队员进行着钢轨探伤作业，是春运安全的守护者。

切实保障了春运期间重载及旅客列车安全稳定运行，被形象地称为“钢轨医疗队”，一个班大约要检查8公里线路。

中新网太原2月11日电 (任丽娜)在铁道线上总有这么一支特殊的队伍， 探伤班队员进行着钢轨探伤作业，我们的作业班分布在北同蒲线、韩原线、宁岢线等重要重载及客车通道，。