本报讯（姜兆蓓 中国青年报·中青在线记者 郑燕峰）1月22日，2019年春运开始的第二天，张伟辰在列车岗位上度过了19岁生日。这是她在铁路上班后经历的第三个春运。
这位00后列车员，3年前以劳务派遣工的身份从河北邯郸老家来到山东青岛，成为青岛客运段K205/208次列车上的列车员。
这是山东省首趟进川列车，从青岛开往成都，途经29个站、跨越近2688公里、单程行驶39小时56分钟。16岁的张伟辰第一次参加春运服务，面对车厢内拥挤的人群和如山般的行李，她第一次感觉到自己的渺小。行李举不动，水桶提不动，垃圾袋搬不动……满满的挫败感一度让她考虑是否继续工作。
在列车长和师傅的开导下，张伟辰留在了列车上。慢慢地，张伟辰长高了、也结实了，在工作中也有了很大长进。2017年，她担仼班长，成为列车长的助手。
随着高铁动车不断增多，春运普速列车超员情况少了，不再像以前那样拥挤。往返近80个小时的旅程中，张伟辰的工作是开关车门组织旅客乘降，加强巡视保证旅客人身和行李安全，扶老携幼为旅客服务，清扫卫生保持车内环境等。
现在张伟辰的梦想，是从普通列车员不断进步，直到有一天戴上帅气的列车长臂章，负责一整列车的服务工作。2018年年底，她报名参加了段后备列车长考试，顺利进入了面试。
青岛客运段成都车队像张伟辰这样的“劳务工”列车员有100多名。劳务工一样有转正和晋升的渠道和机会，但必须经过练功、业务考试、考核等多道关卡。
2月3日是农历腊月二十九，张伟辰从青岛出发，再次在K208次列车上度过大年初一。这也是她第三个不能和父母团聚的春节。
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