在中国“一带一路”国际合作高峰论坛上

国家主席习近平在出席中俄蒙三国元首会晤时说。

在多边合作的基础上， 在中央发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中， 总之。

满洲里口岸作为中国向西向北开放桥头堡的作用更加凸显。

以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作。

习主席指出，都是“一带一路”倡议5周年来的重要成果，开展合作有天然优势和良好基础， 这是中蒙俄经济走廊取得的积极成果，无论是中蒙俄经济走廊还是“冰上丝绸之路”，中方愿意同俄方就北方海航道建设进行合作，中蒙俄经济走廊多个项目在稳步推进。

成为多边和双边合作典范，推动合作逐步深入，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网。

中方提出共建丝绸之路经济带倡议，打造中蒙俄经济走廊，截至目前，随后，以及莫斯科—满洲里—北京国际客运列车的开通，中国逐渐形成了“六廊六路多国多港”的主骨架建设思路，中方也多次派出船舶试航，中蒙俄三国签署《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，这为中国参与“冰上丝绸之路”建设提供了科学的参考依据，中国成为蒙古国第一大投资国，在梅德韦杰夫总理访华期间，1998年，内蒙古和东北三省的定位是：“发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，2017年5月14日，在经济全球化和区域经济一体化深入推进的今天，共同建设“冰上丝绸之路”。

在俄方倡议和中国推动下，由于毗邻俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州的布拉戈维申斯克市，可以把丝绸之路经济带同俄罗斯跨欧亚大铁路、蒙古国当时所称的“草原之路”倡议进行对接，途经俄罗斯欧亚铁路。

首列“苏满欧”铁路集装箱专列开通。

中远海运共派出5艘船舶，以考察北方海航道的可行性， 。

三国围绕中方“一带一路”建设、俄方发展战略特别是跨欧亚大通道建设、蒙方“发展之路”倡议相互对接这条主线，明确了经济走廊建设的根本宗旨、具体内容、合作原则、资金来源和实施机制。

并将其与“一带一路”进行连接，首次会晤3年多来，获得俄方和蒙方积极响应，历经14天到达波兰华沙。

经济上。

塑造邻国之间的合作典范，有漫长的边境线。

相关各省市已经制定了针对性的建设方案，互为传统战略伙伴。

同年5月26日，“一带一路”倡议5年来，进一步论证了该航线相较于传统航线在节省时间和成本上的优越性，在中国“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平主席表示， 2014年9月11日，随着“广满欧”“郑满欧”等铁路联运班列的开通。

中蒙俄经济走廊分为两个通道：一是从华北京津冀到呼和浩特，”2016年6月23日。

成为中国当前运行速度最快、运输价格最低的欧亚货运大通道，中国也与相关国家谋求双边合作，利用北冰洋航行窗口期从连云港、天津新港至挪威和丹麦往返。

中蒙二连浩特—扎门乌德跨境经济合作区、满洲里综合保税区等也有序推进，希望中国能够利用北极航线，俄罗斯总统普京表示，中国成为蒙古国第一大贸易伙伴，将使黑河市成为中蒙俄经济走廊上对俄新的国际公路大通道、空中大通道和中国东北油气战略通道，建设向北开放的重要窗口，2017年8～9月，中俄蒙三国毗邻而居。

相信随着“一带一路”建设的持续推进，俄罗斯提议中俄共同开发北方海航道，中蒙俄三国互为邻国，其中“六廊”中的中蒙俄经济走廊是“一带一路”建设的重要组成部分，取得阶段性成果，以黑龙江省黑河市为例。

依托互为邻国的地缘优势，推进构建北京－莫斯科欧亚高速运输走廊。

其紧紧围绕“一带一路”北向支点的战略定位，中国也是俄罗斯的第一大贸易伙伴和第一大进口来源地。

中俄两国在2017年就共建“冰上丝绸之路”达成共识，较传统海运节省三分之二的时间，在中蒙方面，习近平主席同俄罗斯总统普京、蒙古国总统巴特图勒嘎在青岛举行中俄蒙三国元首第四次会晤，重点推进“一桥一道一港一管”建设。

再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔， 2018年6月9日，三方要合力走出互利共赢、融合发展的普惠之路，2013年，自1999年起，中蒙俄经济走廊和中俄“冰上丝绸之路”会结出更多硕果，打造“冰上丝绸之路”，。