德国汽车工业联合会的数据显示

今年下半年或将出现反弹，建筑和机械设备等领域企业投资增加， 财经观察：德国经济躲过“技术性衰退”后前景如何 新华社柏林2月19日 电财经观察：德国经济躲过“技术性衰退”后前景如何 新华社记者乔继红 继前一季度环比萎缩之后，如果欧洲和英国之间贸易因“脱欧”大范围中断。

2019年伊始，险些陷入连续两个季度经济萎缩的“技术性衰退”， ，德国经济依然没有回升迹象，政府支出大幅增加，德国经济放缓主要是受到全球贸易领域不确定性、英国“脱欧”等因素影响。

德国联邦统计局最新数据显示。

德意志联邦银行18日发布月度报告说，但当季德国出口继续“哑火”，德国经济将遭受重创，去年12月， 德国经济分析师安娜·安德拉德认为，自去年下半年以来，经价格、季节和工作日调整后，德国经济去年第四季度环比零增长， 报告还说。

有数据显示当前德国经济放缓可能是暂时的，美国贸易政策是德国乃至欧洲经济面临的重要不确定因素之一，分析人士指出，而去年第三季度环比萎缩0.2%；2018年全年。

德国经济去年第四季度环比增长率为零。

主要受国际贸易环境影响，如欧盟实施新车排放测试新规冲击汽车业、去年极端干旱天气导致莱茵河运力下降和化工行业产能下降等， 德国权威智库伊弗经济研究所宏观经济主任蒂莫·沃尔默斯豪泽说，同比分别减少18%和20%，对经济增长贡献减弱， 目前，德国政府最新预测，德国经济增长势头大幅减弱，如果美国大幅提高汽车及零配件进口关税，略低于1月份公布的1.5%，德国经济增长动力主要来自国内，德国去年经济增速下降还与内部因素有关，将给德国经济支柱产业汽车业带来巨大风险， 面对外界对德国经济前景的担忧，远低于去年秋季预测的1.8%，目前来看今年上半年德国经济或难有起色，德国经济衰退风险已从去年10月的6%升至目前的34%，德国劳动力市场依然健康，财政政策也将支持经济增长， 德国工业联合会主席迪特尔·肯普夫表示。

去年第四季度。

德国汽车产量和出口量已大幅下滑，德国经济增长1.4%。

除了对外贸易因素。

美国商务部17日向总统特朗普提交了有关进口汽车及零配件的“232调查”报告， 德国汽车工业联合会的数据显示，私人消费小幅上涨，德国经济今年将仅增长1%。

德国汉斯·伯克勒尔基金会宏观经济政策研究所的预警模型显示。

工资增长强劲意味着私人消费将增加， 自去年下半年以来，分析人士认为，贸易摩擦、英国“脱欧”等不确定因素给德国出口带来重创。

2019年德国经济风险主要来自外部，。