东风航天城侧记：古丝路上崛起现代航天城

　　潮起东方，浪卷大漠。伴随着改革开放的大潮涌动，这座镶嵌在古丝绸之路上的戈壁小城活力渐增，崛起为一座现代化的航天城。

　　从“不毛之地”到“塞北江南”——

　　为美丽中国画卷播绿添彩

　　天空湛蓝、云朵洁白、胡杨金黄、弱水蜿蜒……每当秋季来临，位于巴丹吉林沙漠深处的东风航天城都会成为万众瞩目的“明星”。

　　“仅去年国庆节，就有近2万名游客来这里参观。”航天城爱教办主任张敏介绍。“真没想到，这里这么美！”一位专门从山城重庆赶来的游客如此感叹。但她不知道的是，数十年前这里还是一片不毛之地。

　　“这些年，我们大抓城区绿化美化，先后种植人工防风林3万余亩，围栏封育天然林草22.3万亩。”分管航天城绿化工作的张相勤告诉记者。

　　“树多了，草多了，生态就好了。”高级工程师孔祥鹏在航天城工作生活了20年，他回忆说，大学毕业刚来这里时，一到春天就刮沙尘暴。

　　“沙尘暴越来越少，雨水渐渐多了起来。”孔祥鹏说，前些年偶尔下场小雨，人们纷纷拍照留念。如今则见怪不怪，早就没了新鲜感。

　　向荒漠要绿色，要来的是碧水蓝天、花红柳绿。

　　“东风航天城是个美丽的地方。”75岁高龄的刘庆贵带着妻子重回故地，看到航天城的变化不禁感慨，“航天城之美，不仅体现在绿树成荫、高楼林立，还在于为建设美丽中国贡献了力量……”

　　从“生命禁区”到“幸福家园”——

　　航天城的幸福指数不断攀升

　　走进航天城，人们感觉不到自己置身大漠。

　　邮局、银行、学校、医院……这里一样不缺。

　　“住地窝子，喝苦碱水，生产生活物资要靠唯一一条铁路运进来。”回忆起航天城刚组建时的那段岁月，开了36年火车的退休职工吴恒金感慨道。

　　“出去一趟太麻烦了！”吴恒金说，“那个时候，从航天城到清水的火车每天只发一趟，探亲休假的、出差开会的，4节车厢被挤得满满当当。”

　　如今，这种情况已大大改观。1998年，连接酒泉和东风的酒航公路建成通车。“我回山东老家，既可以坐飞机直飞北京，也可以坐班车去酒泉再换乘动车，还可以开着私家车一路走一路看。”工程师周衡笑着说。

　　水源匮乏，是大漠的一个显著特征。“洗衣做饭全靠老水源地的几口井，拧开水龙头尝一口，又苦又咸。”说起当年，一位“老东风”不停地摇头。

　　2012年，在国家有关部委支持下，一个投资6000余万元、占地5400多平方米的新水源地，在距离城区38公里的戈壁滩上落成。饮用了54年“苦咸水”后，人们终于喝上了清冽可口的优质水。

　　在东风，几乎每栋楼房的楼梯栏杆上，都挂满了盒子。这些各式各样的盒子，是专为送奶师傅准备的。

　　“我们这里有270多头荷斯坦奶牛。” 东风奶牛场负责送奶的陈师傅说，每天早上5点半，他会准时去奶牛场取奶，然后挨家挨户把1000多袋牛奶送完。

　　“05区”是航天城最繁华的地方。这里有菜市场、餐馆和超市，还有副食商店。最吸引人的，是一个叫“鲜果小屋”的门店，店面虽然不大，生意却异常火爆。

　　“我儿子非常喜欢吃这里的汉堡，隔三差五就要来一趟。”一位女军人告诉记者，以前孩子馋了只能托去酒泉出差的同事往回带，等吃到嘴里时，早就没有了热气，“现在只要想吃，随时都可以来买。如果懒得出门，点开‘东风外卖’，‘外卖小哥’很快就能送货上门。”

　　从“信息孤岛”到“智慧社区”——

　　张开臂膀拥抱信息化时代

　　中午12时，一辆快递车缓缓驶进航天城。

　　卸车、清点数量、群发短信、给客户送货，是快递员沈小红一天的工作。她告诉记者，每天自己都会收发从全国各地寄来的近200件快递。

　　事实上，早在快递入驻前，航天城就已经有了多家物流公司。

　　“老妈，今天晚上吃的什么呀？有没有出去散步？”见到工程师夏青时，她正坐在自家客厅的沙发上，同远在湖北的母亲视频聊天。

　　生在航天城的夏青对这里的历史如数家珍。她介绍，上世纪90年代，这里只有一个长途电话亭，每逢周末就被挤得水泄不通。