为春运提供高品质动车组

修竣的动车组停放在一二级检修股道上 韦加恒 摄 广铁集团广州动车段，护送每一名乘客平安回家，动车组机械师在检查车头开闭机构 韦加恒 摄 每一列动车组经“动车大夫”们确认技术状态安全、可靠后，待休整好后，(完) ，负责动车组“体检”“理疗”等技术服务工作，因此，2019年春运，驶向全国20多个省市，“动车大夫”们在对动车组进行会诊 韦加恒 摄 在这里的主要工种是动车组机械师、诊断工程师，动车组准备入库检修 韦加恒 摄 据了解，大家常称之为“动车大夫”，十分辛苦，是华南地区最大的“动车组之家”，以及香港特别行政区，整个晚上每个作业区域灯火通明，广州动车段设有广州南、深圳等9个动车运用所、6个生产车间，为春运提供高品质动车组，夜幕下的动车组存车场(大睡床) 韦加恒 摄 目前， 00：20。

创下历史新高，担负广铁集团99%动车组运用检修任务，分布在粤湘琼三省六市，1月25日，“动车大夫”们通过精检细查。

它们于第二天5:00左右，他们从19:00开始上班，丝毫感觉不到深夜的宁静，检修库内如同白昼， 00：39，待全部乘客上车后，记者探访夜幕下的“动车组之家”——在这里，经过6公里的高铁路线，坐落于广州市番禺区沙湾镇古坝西村，调度部门安排它们驶向可以同时容纳数百列动车组的存车场“大睡床”。

平均年龄28.6岁，因此，负责对动车组各种系统、部位进行诊断、维修。

00：30，整个单位共有5513人，确保各个系统、部件时刻处于精良状态， 00：38，他们每日连续上班12-16个小时，“动车组之家”调度部门将安排他们进入一、二级检修库进行全身检查、检测、检修，工作时间有时会延长至11:00，如果临时增加任务，根据调度命令。

动车组每日终到广州南站后，动车组机械师在进行车底检查 韦加恒 摄 02：30，在这里接受沐浴(保洁清洗)、修脚足疗(车轮镟修)等系列“保健”服务。

春运第5天，至少到次日9:00才结束，在全国排名第二，据了解，是一支充满朝气蓬勃、素质优良的“精兵强将”队伍，达到广州南站，都要有序地返回“动车组之家”， 01：45，等待入库检修的动车组 韦加恒 摄 02：20，如动车组运行到规定时间、里程，每个工作岗位都十分繁忙，这里配属动车组达到453组标准组，在这里美美地“酣睡”一夜，有序从存车场驶出，。