黎明5时50分，从成都返回的列车缓缓驶进天津的站台，透过车窗刚好照进来微微的光亮，乘警张振军又巡视了一圈车体，才安心退乘。
资料图。中新社记者 贾天勇 摄
2019年春运过程中，乘警是保障万千旅客归家安全的人群。记者走近一位乘警张振军，和他在车上“摸爬滚打”了整整五天，感受最深的就是他的“三双鞋”。
皮鞋的坚守
列车始发时，站在自己值乘的天津至成都K257/8次列车旁边，58岁的乘警张振军给人的第一印象就是透露着军人英气的挺拔，挺拔来源于多年修炼的气质，也来源于脚下干净的皮鞋。
他18岁当兵在部队上干了18年，由于表现优秀，一路从基层连队干到了司令部机关。18年里，他倍加珍惜的就是这双皮鞋，“年轻时在乡下没有机会穿上皮鞋，到了部队一双皮鞋穿在脚上人立马就精神了，所以我尽量把皮鞋擦亮，脱下军装换上警服，脚下的皮鞋依然合用，这双皮鞋，成了我的好战友。”
“也有把鞋弄脏的时候，”说这话时，老张还略有点遗憾，他回忆，有一次走车巡视，碰到一男旅客手握水果刀站在坐席上来回挥舞并大吵大叫，两名受轻伤的旅客躺在不远处。见状，他一个健步从持刀男旅客的侧前方猛扑上去，将其制服并和警组人员制作笔录等材料将其移交车站派出所。等都忙乎完了，才发现皮鞋上有受伤凝固的血渍。
布鞋的操守
待到长区间和旅财案件高发的区段，乘警老张都会安排警组人员落实好日常工作，自己深入车厢换上布鞋和便衣搞“发现”。
“这也是值乘列车22年来一直保持的习惯”，他说，“当初我到乘警队时被分配到便衣队，师傅手把手教我如何在旅客集中的车厢里观察异常旅客的举动，从而跟踪发现打现行，从那时起，我就穿起布鞋，乘务包里也常带着应季进城务工人员类似的衣服，这样在车厢里便于工作。这双布鞋一穿就是20多年。”
同样是这双布鞋，乘警老张还有妙用，到了夜间行车的时候，他换上警服也还是穿着布鞋在卧铺车厢里巡视，他说“这样的穿着虽然有点违反着装规定，但是比起我的皮鞋，布鞋走起路来没有声音，不会影响旅客休息，我会计算好巡视的圈数和停靠站的时间，把皮鞋放到餐车，不会耽误穿着笔挺后下车迎接旅客。”
拖鞋的忽略
今年九月，乘警老张在一次值乘列车回家的路上突然感觉半边身子发热，也没顾上和家人说，就拖着走车五天疲惫的身子去看了大夫。
检查后发现，自己患上了脑部供血不足和毛细血管出血的病症，这是乘警工作饮食、睡眠以及工作环境通风不畅等原因长时间积累的结果，大夫嘱咐一定要较长时间的休养，否则可能会高频度的反复发作。
老张只休息了两周，爱人拗不过他，只好给他买了双拖鞋放进了他的乘务包，反复和他“唠叨”：“到了晚上长区间时，该巡视巡视，回来后放热水泡泡脚，我不在跟前，你就自己这样搓搓脚心，有助于血液循环，省的发作起来也走不了车。”
老张听了爱人的话带上了拖鞋，但是执着于车上的作息时间，脚一直泡在皮鞋和布鞋里，没来得及蹬上一脚拖鞋。
直到上趟走车，爱人担心他身体吃不消，半夜1点多发来微信说，“我算好了时间，这个广元到江油的区间你应该能休息会儿，快给我拍张照片看看，你脚上是不是穿着拖鞋呢？”老张感到了微信的震动，但这时他正穿着布鞋走在车厢里，巡视好了一圈后才回到宿营车换上拖鞋拍了照，向爱人推说信号不好。
乘警老张很平凡，值乘各次列车一共22年，走南闯北，没办过什么大案子，更没出过大岔子。但是对于乘警工作来说，值乘长途普速列车这么多年能一直这样默默无闻，本身就是一种荣耀，这荣耀就在于脚踏实地。
穿着这43码的三双鞋，老张一步一步地丈量着列车的长度、区间路途的长度以及值乘过程中生命和生活的长度，踏实走着春运路。(完)
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