1978年《北京市区交通图》，显示二环路尚未建成，而40年后六环路已经通车
改革开放成就了魏有华的收藏，他用收藏记录下时代的变迁。一张张普通的地图经收集整理形成系统文献，魏有华将北京城演进为世界大都会的历程尽收眼底。尤其是最近四十年，反映行政区划调整、百姓生活变化的大事小情，都被一张张地图忠实地记录下来，微观而生动的历史跃然纸上。
四十年前的地图纸
已容纳不下今天的北京
北平解放时的第一张地图《最新北平大地图》、1950年的《中华人民共和国大地图》《亚洲人民反帝斗争图》……北京收藏家协会常务理事、70多岁的魏有华老人书房的墙面，几乎被装着镜框的老地图填满。为便于读图，魏老将一张正方形餐桌改造成阅图平台，台面上是厚厚的几摞老地图。自1981年从地摊上花5毛钱买下的1971年《北京交通图》开始，至今魏老已收藏地图3000余件套。接受北青报记者采访前，他将一张有40年历史的《北京市区交通图》放在了最上层。
这张地图由地图出版社1978年1月编制出版，新华书店北京发行所发行，售价0.25元。两开纸正面上半部为市区交通图，北京市郊区汽车路线图、长途汽车路线图分列下半张左右；背面是故宫、天坛、颐和园等各大景区图。随着城市面积的扩张，早年间的四开纸、两开纸难以容纳下今天的北京。魏有华展开一张2018年的《北京六环城区图》，相比40年前的北京地图，扩大升级为整开铜版纸，还附带一张公交车列表，售价涨至12元。
对比新旧两张地图，1978年二环路尚未建成，40年后六环路已经通车；1978年北京的9区9县，发展为现在的16区；此外，上地信息产业区、回龙观、天通苑、望京、亦庄在新图中一一呈现。魏有华透过老花镜，在新地图右侧找到了“行政副中心”的标注。对于历史地标的变化，魏有华格外敏感。包括国务院批准北京市政府撤销宣武、崇文的政令，他能脱口而出是在2010年7月。而这些城市变化在历年地图中都能寻找到印记。
1980年1月的《北京交通图》下方有一个“小豆腐块”，并不太引人注意。这是魏有华在其藏图中首次发现“地铁示意图”。北京地铁一期工程西起苹果园、东至北京站，线路呈勺子形。现在的八角游乐园站当时叫八角村，万寿路和军博之间不是公主坟、而标注为立新站；地铁过南礼士路转向东南直奔长椿街，现在的和平门站当时叫新华街。
在1985年的地铁示意图中，2号线被完整标注。
魏有华特别强调，地图内容存在滞后性，北京地铁实际通车时间更早。而最近20年，北京地铁几乎一年一变，逐渐延伸到城市的四面八方，线路多达20余条。原先的“小豆腐块”已经无法承载现有的地铁路网。
贴近百姓服务生活
地图种类由简至繁
不贪大求全，集中精力收藏北京地图。最近30多年，魏有华将业余时间全部投入到地图的发现、整理、研究中。他每年年初都会购买新版北京地图，外加旧货市场上的成果，从1949年至2018年的北京地图基本收集齐全，串连成了一套独特的“地图文献”。让魏有华感触最深的是，40年的变迁不仅仅是写在地图上的城市扩张，地图的种类也在不断丰富，越来越注重生活服务。
“就一座天宁寺桥，不知让多少司机转向！”魏有华指着1995年出版的《北京市区立交桥行车导向图》说，20年前没有手机导航，这张图对于驾驶员来说非常实用。在其众多藏品中，这张售价3.50元的“立交桥导行图”算不上年代久远，却非常独特，印数达到10万张。地图显示1995年二环路、三环路已经通车，四环路和五环路正在建设筹备中，这一张地图囊括了当时北京环路上46座立交桥的导行图。
2003年4月28日的《北京现代商报》，附赠一份《北京市汽车维修规范服务企业指南图》，将北京市的汽修网店逐一标注，同时在地图周围印有汽车配件、耗材、维修厂广告。魏有华说，这张图作为报纸的赠品，既方便了读者，报社还能获得广告收益，让人感受到了市场经济的脉动。在服务市政交通基础上，市场经济环境下的地图开始向衣食住行、吃喝玩乐延伸。90年代一些交通图，还加注了“农家乐、采摘、度假、市场、旅游……”类似于《小店物语——北京小店地图》、《北京市百家风味导吃图》在市面上出现。
2001年，北京市文物局策划了《北京地区博物馆分布图》，售价4.50元。见证了文博事业的发展进步。
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