“没有紧张感的司机，不是好司机，只有精神高度集中，我才能确保行车安全。”西安地铁“95后”女司机王潇告诉记者，在她看来，性别差异从来不是工作中的借口，男司机能做到的事情，女司机甚至可以做得更好。
近日，西安地铁四号线进入运营倒计时，民众在被其“丝路长安”主题列车吸引的同时，几位高颜值女司机也“闯入”公众视野，一时间成为当地热议话题。20日，记者步入西安地铁四号线列车，了解这些女司机的工作和日常生活。
图为西安地铁女司机赵添丽正在检查车况。 高铖 摄
地铁作为现代城市的重要交通工具，承担着输送城市人口的作用。而每日数十万人次的客流量，则令包括地铁司机在内的运营人员面临着巨大压力。对于地铁司机而言，他们的工作来不得半点疏忽。对此，西安姑娘赵添丽深有体会。
2017年9月，西安地铁从运营分公司内部数千名女员工中选拔出几名作为地铁司机进行培养。在通过身体素质测试、笔试、面试等考核后，赵添丽等几名女员工最终脱颖而出。同年12月，西安地铁女子司机班组“丝路巾帼车组”正式成立。
图为西安地铁女司机赵添丽正在抄写报告。 高铖 摄
每次上车前，赵添丽都会来到排班室，抄写当班的运行监视，完成10道行车考题，进行血压、酒精等测试，检查车况并上报。上述步骤全部完成无误后，才算做好启动地铁的准备。
赵添丽的男朋友也是一名地铁司机，两人之前都在西安地铁二号线工作，自从赵添丽被调到了地铁四号线，他们便开始了“异地恋”的生活。“虽然分开有些不舍，但这就是我们的工作，而且距离也能产生美，分开上班后，我们的感情反而更好了。”赵添丽笑称，几个月后，她和男朋友便会步入婚礼殿堂。
图为西安地铁四号线列车正在行驶。 高铖 摄
23岁的王潇来自四川，青春靓丽的她性格开朗，说话、做事从不扭捏，用王潇自己的话来讲，自己性格特别“爷们”。不上班的时候，王潇喜欢旅行、自拍、美食。然而一旦穿上地铁制服，王潇便会开启工作模式，无论是技术动作，还是交接程序，她都会追求完美。
王潇曾在成都地铁工作过两年，此后她去了沿海城市打拼。由于喜欢简单的生活环境，兜兜转转，王潇再次选择来到西安，成为一名地铁司机。“我可能还是不太适合那种快节奏的生活，而在这里，我觉得每天都很有意义。”王潇称，虽然自己不知道怎么就“火了”，但她不会特别在意别人的评价，如何提高业务水准，才是她最近思考的问题。
图为西安地铁司机王潇正在讲解列车知识。 党田野 摄
在西安地铁“培训师”刘志超看来，一名合格的地铁司机，要具备过硬的专业知识，同时也要有过硬的心理素质和应急能力，这些在培训地铁女司机的时候尤为重要。“女孩相对来说比较感性，遇到连续作业或者夜班等情况，可能会受到环境影响，出现烦躁、沮丧等心理波动。”刘志超称，地铁司机必须学会克服这些因素的干扰，在遇到问题后能够及时、冷静、熟练地处理解决。
“地铁女司机在工作中确实要承担比男司机更多的压力，但这种压力我会将它转化为动力，毕竟敢开地铁的女司机，都不会是‘花瓶’。”赵添丽称，平安是路上最美的风景，让每一位乘客安全到达，是她们最希望做到的。(完)
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