大兴国际机场噪音区安置房即将开工

　　工程进展

　　东航南航主基地9月前投入使用

　　记者从会上获悉，目前，北京大兴国际机场东航、南航主基地工程进展顺利，计划于9月前投入使用。目前，北京大兴国际机场的飞行区四条跑道基本实现贯通，今年1月开始校飞；航站楼全面进入内部精装修和机电安装阶段，楼前高架桥已具备通车条件。

　　据大兴区机场办相关负责人介绍，北京大兴国际机场正式通航后，最少需要三四万人的人力资源，大兴区采取多种方法，为机场集团、航空公司的员工及家属、子女提供出了近6000套职工住房，下一步将进行装修，配齐家电、家具，基本达到拎包入住的条件。

　　配套建设

　　提供机场噪音区安置房1.9万套

　　今年，大兴区还将推进机场噪音区综合治理工作，加快噪音区和线性工程安置房项目建设，启动噪音区二期安置房建设，力争今年春节后开工。据介绍，新机场二期安置房在一期周边，建筑面积200万至300万平方米，将提供1.9万套安置房。

　　据新航城公司总经理曹辉介绍，噪音区搬迁安置房正在抓紧建设，并结合一期中的一些问题，进行调整。2018年9月，一期安置房的所有老百姓已经顺利搬迁，力争在2019年春节后启动安置房项目，有望在三年半后实现搬迁上楼。

　　港城融合

　　临空经济区起步区全面开建

　　今年，大兴区将全力保障北京大兴国际机场通航，聚力打造新国门形象，聚焦“港城融合”。据规划，新机场临空经济区总面积达150平方公里，其中北京部分占50平方公里，大兴区将全面启动位于新机场东北侧、占地20平方公里的临空经济区起步区开发建设，包括加快控规编制申报，开展交通路网、慢行系统、道路命名等规划方案研究。同时还计划启动占地4.3平方公里的综合保税区的规划建设，未来将引入高端医疗、国际社区、国际教育、国际购物小镇等项目。

　　今年将新增平原造林3.2万亩，其中5000亩在新机场周边。未来将积极打造森林环抱中的新机场，打造新机场生态节点，推进新机场滞洪湿地建设，建成永兴河河岸景观林带，构建由永定河平原段水体、滨水绿化廊道、湿地公园组成的蓝网系统。