走近第一座北极科考站

　　亲历者说

　　讲述人：杨惠根，自然资源部中国极地研究中心主任、首任黄河站站长

　　北极科考与南极有何不同？

　　北极和南极有很大不同。北极的主体是北冰洋，也有一些岛屿，但所有岛屿都有主权归属。中国的北极科考也是以北冰洋考察为主，主要是以船基为依托的海洋调查。但是，为完整认识北极气候和环境变化，只做北冰洋考察是不够的，还需开展北极地质、冰川、冻土、陆地生态调查，以及以陆基支撑的大气科学、空间科学等学科的观测研究。

　　黄河站为什么选址挪威新奥尔松？

　　首先，中国是《斯匹次卑尔根群岛条约》的缔约国，拥有在斯匹次卑尔根群岛开展包括科学考察等活动的条约权利，这是我国在该地区建立科学考察站的法律依据。挪威政府制定政策将新奥尔松作为一个绿色科考站来开发，使当地拥有不受污染与干扰的原生自然环境和便捷的交通、通信条件，提供完善、专业的后勤保障，便于广泛的国际合作，这些都为我国在此建站打下了良好的基础。

　　黄河站如何建成，长什么样？

　　黄河站建设本身相对容易，对一栋租赁的建筑按照科考站功能改造，设立观测设备和建设分析实验室。

　　黄河站是一座二层小楼，包括实验室、办公室、阅览休息室、宿舍、储藏室等。在小楼的顶部有五个小“阁楼”，是北极科学考察中重要的设施——极光光学观测平台。每年春天到秋天，不同学科的科考队员根据任务需要轮流上站开展考察；当极夜来临，黄河站上会有1至2名极光观测队员上站考察；其他时间，站上没有考察队员，但有设备自动观测。

　　黄河站的主要工作是什么？

　　北极黄河站是一座综合科考站，开展的主要科考项目包括高空大气物理观测、气象观测站建立、GPS卫星跟踪站建立、地球生态环境演变考察、近岸海洋环境监测、冰川长期监测的可行性调查和大气化学采样等。

　　“建站的最大难题在于，中国作为后来者，如何建立和拥有自己特色的研究项目，而不是重复其他北极考察站的项目，对北极研究做出中国独特的贡献。”杨惠根说。

　　“当时我们已经建了南极中山站。中山站和黄河站的磁纬都在75度左右，基本上处在地球同一根磁力线的南北两端。因此，中国科学家能在南、北两极对极光进行共轭研究。”杨惠根说，黄河站将日地相互作用作为主要研究内容，找到了自己的“中国特色”。

　　黄河站以及周边科考站，有一个约定俗成的规矩，就是不能锁门，且门全部是朝外开的。“当地有北极熊出没，这些是防熊的措施。一旦熊来，任何人随时都能迅速跑进楼里避难，北极熊只会推门，不会拉门，所以门要朝外开。”杨惠根说。

　　2019年将迎来黄河站建站15周年。经过中国科学家十几年的努力，黄河站已经成为一座具有世界影响的北极考察站，担负起了这一地区日地相互作用观测的国际责任，取得了一系列具有重要价值的科学成果。“近两年，我国进一步加强了北极地区的研究，在黄河站实施了北极环境变化业务化观测，这种连续的、长期的观测，将对全球北极监测做出新的中国贡献。”杨惠根说。

　　参观贴士

　　位于中国极地研究中心内的极地科普馆，由上海市科委、国家海洋局极地办和中国极地研究中心联合筹办，是全国科普基地。在这里可以回顾我国极地考察的艰辛历史和巨大发展，领略极地的神秘静美。科普馆同时收藏展示了一批珍贵的实物藏品，如极地考察的工具用品(如雪地车、考察服、采雪器)、极地标本样本(南极陨石、冰川水、企鹅、海豹、风蚀石)等，能让观众对极地科考有更直接的感受。极地科普馆位于上海，已对社会免费开放，参观前需致电中国极地研究中心(021—58718663)预约。

　　国家海洋局极地考察办公室官网(http：//chinare.mnr.gov.cn/)极地影像栏目，每日更新长城站、黄河站拍摄的极地影像。