央视网消息：这道伤疤，是2012年7月，拦车歹徒给其美多吉留下的。
当时他正开着邮车，在山路上行驶。经过雅安市天全县时，从路边窜出十二个歹徒，拦截邮车。他们认为这么大一辆车，肯定拉着值钱货。实际上，当时邮车里，装载着康定18个区县的新学期学生教材。
1对12，其美多吉没犹豫，他冲了上去。
多吉，藏语的意思，就是——金刚！
他的反抗，激发了歹徒的贪婪和凶残。能用生命维护的货物，得是多值钱啊！
几近疯狂的歹徒，给其美多吉留下了刀伤十七处、打断肋骨四根，他的头盖骨也被掀掉一块……现在头骨缺损部分，配的是钛合金骨骼，只是一到冬天就像顶着一块冰，冻得脑袋疼。
这条路上，除了歹徒，还有狼群。
其美多吉曾经只身面对八头野狼，但是他不怕。因为他知道，只要狼群不饿，就不会攻击邮车。
可是，歹徒和狼群，都还不是最可怕的。
这就是其美多吉跑了30年的雪线邮路，全国唯一一条不通火车的一级干线汽车邮路。全程往返1208公里，海拔从2500米一路攀升到5000米以上。一连十几个回头弯很常见，最高最险的就是雀儿山。
雀儿山垭口，海拔高度5050 米，被称为“鬼门关”，常年冰雪覆盖，最窄处不足4米，仅容一辆大车慢行，重达12吨的邮车经过这里时，一边是碎石悬挂，另一边就是万丈深渊，有恐高症的人，坐在车里冬天都会吓得流汗。
其美多吉开的是名副其实的过山车，加速、换挡、转向，每一个动作都如同与死神博弈，很多社会车辆都是从这里意外坠崖的。
在这里，你可以不怕狼，但是要怕山；你可以不畏地，但是一定要敬天！
海上有台风、沙漠有沙尘暴，这里最可怕的是“风搅雪”。遇到“风搅雪”，汽车根本无法行驶，周围白茫茫一片，即便雪停道路也无法辨认，全靠一步一步摸索探路。
在雪线邮路上，几乎每个邮车司机，都有被大雪围困的经历。其美多吉运气算好的，开了30年邮车，最长一次被困，也只有三天两夜。当时雀儿山养护公路的道班就在附近，可他宁可“挖开一米积雪、往前开一米车”的这样挪着走，也没有独自去求援。
人在，邮件在！这是铁律。
往返雪线邮路的每一位邮车驾驶员都清楚，野外紧急情况下，可以烧掉任何东西保护自己，除了一样东西，那就是邮件。
因为，他们送的，就是信！
只要有邮件，邮车就得走；只要有人在，邮件就会抵达。
随着1954年12月川藏公路通车，雪线邮路开通，成为全国各省通过四川入藏的唯一邮政通路。其美多吉记得小时候，高原上的车很少，在家乡德格县见到最多的，就是沿着雪线邮路来的绿色邮车。看到邮车，乡亲们都会挥手致意。
从此，当邮车司机就成了他的梦想。
18岁那年，其美多吉花1元钱买了一本《汽车修理与构造》，开始学习修车，后来还学会了开车。1989年10月，德格县邮电局买了第一辆邮车，其美多吉应聘成功，开上了全县唯一的邮车。
每次开车上路，其美多吉都会高兴地唱上两句，“在每一天太阳升起的地方，银色的神鹰来到了古老村庄”。
他知道自己所做的不仅仅是一份工作，传递的也不仅仅是一个个邮包、一份份报纸，更是乡亲们心中殷切的期望和对美好生活的向往。而这种幸福，被打断在七年前。
2012年7月遭遇歹徒袭击后，经过三天三夜抢救、大大小小6次手术，和连续一周的重症监护，其美多吉才的命勉强算保住。可是，这个一米八五的康巴汉子，不得不坐进了轮椅。刚出院时，他的手指肌腱已经重度粘连，连腰带都系不了，专家诊断复原的几率几乎为零。为此，多吉大哭一场。
可是，他没认命，连山鹰飞不过的雀儿山都开得过去，还有什么坎儿不能过。
