联程联运、定制服务打通春运出行最后一公里

　　以前下了火车，虽然距离到家只剩80余公里，但回家的“战斗”才刚刚开始。“打车得100多元，坐公交合算，但是要倒3趟车，多走三四公里。”今年，曹新富发现，出了火车站走100米就是公交枢纽站，这一变化让他十分欣喜。不仅如此，公交车也变得“高大上”了，有可调节软座、空调，跟坐动车一样。2018年，迁安市公交公司新购置了50辆纯电动公交车，全部用于城乡客运，新修缮的通村公路平整又干净。

　　根据预测，2019年的春运客流量将继续在高位运行，交通运输部门充分挖掘运输潜能，优化运输组织调度，加强各种运输方式的服务衔接，确保人民群众便捷出行。

　　春运期间，一些地方为了满足旅客出行多样化需求，合规合格的客运网约车开始进军城际订制客运市场。与传统客运大巴相比，定制客运网约车采取线上线下相结合，多种下单方式预约行程，提供点对点的接送服务，使出行更加便捷。

　　1月15日，湖北省首个定制客运平台在武汉傅家坡客运站上线试运营。后台24小时有监控，能随时与司机和车内乘客视频对话，车内状况一目了然。从一个城市到另外一个城市，无须跑客运站，只需在省客驾到上预约一下，或者打个电话，省客集团7座的商务车就会上门接送客人到目的地。

　　今年的春运以提升春运服务品质为导向，着力打造温馨春运。为加强不同运输方式之间的衔接，北京、广州、成都等地开通了“预约巴士”，还有一些城市建立了“异地候机楼”来提供不同运输方式之间的联运服务，加强城际交通和城市交通之间的有效衔接，北京南站、天津站等实现了车站与地铁之间的安全联检，全国有50个火车站实现了站内换乘，最大限度地方便了旅客出行。

　　杭州公交集团近日推出“春运暖巴”“返乡定制公交线”“暖心延时服务线”等59项服务举措，积极服务春运，确保乘客顺畅出行。

　　杭州东站枢纽管理委员会与杭州公交集团将在春运期间试运营“春运暖巴”。试运营期间，“春运暖巴”共计开通10个方向的线路，营业时间前期暂定为18时至24时。车型方面，“春运暖巴”选用6米至8米级的中小型客车。抵达杭州东站的旅客，可以在杭州东站到达层“北2”和“南2”两个出租汽车候车区的服务台登记。乘客乘坐后，司机将会根据乘客目的地，由近及远地依次安全送达。

　　“无论多晚，我们为您守候”，广州南站、白云机场推出这样的服务承诺，采用“如约巴士+出租”“地铁+出租”“机场大巴+出租”接驳疏运，为深夜抵达的旅客返家和中转提供便捷服务。与去年不同的是，今年将根据当前旅客个性化、定制化出行需求变化，公交集团有效整合内部公路、公交、出租资源，推出“如约出行”综合平台，让旅客查票订票，轻松搞定，足不出户，“敲”定出行计划。