“当我的孩子问我，妈妈是做什么的呀？我会告诉他，妈妈是给飞机看病的医生，还是脑科医生。”1989年出生的阴悦在提到自己的工作时，眼神里满是骄傲。
阴悦，是东航技术山西分公司定检车间“巾帼改装组”的飞机维修师，也就是传说中的“女机务工程师”。“巾帼改装组”，这是一个明明可以靠颜值却偏要靠才华的女子飞机维修师队伍，是一群为飞机体检的“女医生”。
“巾帼改装组”队员合影张云摄
“巾帼改装组”的六朵金花分别是：邢采霞、陈博、闫雨、杨茸茸、阴悦、王帅亨。其中邢采霞和陈博为机电工程师，其他人皆为电子工程师。
她们在不同的岗位上完成着每一架次的飞机定检工作，凭借着女性特有的韧性和毅力，犹如一朵朵美丽的铿锵玫瑰，发挥着半边天作用。工作中，这些姑娘们修得了飞机，生活中也扮得了女神。
“巾帼改装组”队员正在紧张工作。张云摄
1987年出生的杨茸茸参加工作十年，要告别光鲜靓丽的衣服，每天穿着和男同事一样的黑色工作装，穿梭在飞机的各个工作空间。
生活中，杨茸茸练习瑜伽多年，可以达到瑜伽教练的水平。“为什么喜欢练瑜伽呢，我们的工作条件相对比较苛刻一些，不像坐在办公室或者比较舒适的环境，经常身体会有疲惫感，还要回家带孩子，没有更多的时间休息，练瑜伽这样的方式能让我的身体能达到一个舒适的状态。”
“干一行爱一行。”杨茸茸从一开始就觉得这个专业不是特别适合女生，但进入工作岗位后，慢慢适应，再到喜欢这个工作，开始钻研，和同事们完成一项项的工作任务。
“巾帼改装组”队员邢采霞 张云摄
49岁的邢采霞作为“巾帼改装组”年纪最大的成员，参加工作已有26年。每天和飞机打交道，在她的手中，各种操作拆装工作非常娴熟，经她手维修养护的飞机已超过1600架次。她克服了健康问题投身于工作，被称为“拼命三娘”。
“机械师的工作，听起来高大上，做起来脏、累、苦。轮舱，收放起落架的地方，里面空间狭小，液压管路多，稍不留神油污就会蹭到衣服上、头上；驾驶舱，夏天阳光直射，维修时禁用空调系统，密闭的舱内又闷又热，最高温度可达40℃，工作服都会湿透。”
邢采霞也曾失落过，但最终坚持下来了，凭着那股儿不服输的劲儿，成为行业的佼佼者，甚至让许多男同事自愧不如。
邢采霞正在工作。 张云摄
东航技术山西分公司定检车间党支部书记孙涛说，定检车间更像是飞机的体检中心，“巾帼改装组”的队员更像是飞机医生，为飞机进行体检。她们的工作范围在驾驶舱、在货舱、在前起落架舱、在E/E舱。她们的工作内容是拆装仪器、查找导线束、布线等和电子机械打交道。
“巾帼改装组”是长期以来慢慢形成的一个团队，成员最多的时候有十几个，现在还在一线工作的有六个。每个成员都很优秀，她们承担的一些改装工作业绩突出，其中包括中国民航第一架铱星卫星通讯系统客机的安装工作。
“巾帼改装组”队员正在工作。 张云摄
孙涛介绍，她们在这方面有自己的优势，在空间狭小的飞机内部操作时，她们纤细的身材更有利。女性比男性的工作相对更细心更有耐心，事实证明她们不仅能出色的完成任务，还有自己的思考和突破。
“工作中，她们是女子飞机维修师，生活中，她们又都是孩子的母亲。她们很辛苦，这个工作要面临噪音大、工作时间长、休息时间不固定等状态，但她们毫无怨言，还能很出色的完成任务，形成‘巾帼改装组’这个品牌。虽然平时的工作很枯燥，但一直认真坚持，这就是机务人追求的一种工匠精神。”孙涛说，车间的男同事其实都很佩服这支“娘子军”。
“巾帼改装组”队员需要在飞机狭小的空间工作。 张云摄
比起队里其他成员，1987年出生的闫雨，可以算得上出自“飞行世家”，一家三代都是从事与民航相关的工作。从北京邮电大学毕业后，闫雨进入民航领域工作。“我的姥姥姥爷、爸爸妈妈、舅舅、小姨都在这行里，当时大学毕业后，学校推荐我去香港读研究生，但父母希望我留在身边，我也理解他们的那种心愿。”
“巾帼改装组”队员正在工作。张云摄
闫雨正在紧张工作。张云摄
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