其中冰区航行2102海里

这是中国自行研制的极地冰盖及冰下基岩钻探装备首次在南极应用，“雪鹰601”飞机在世界上首次完成了东南极冰盖关键区域的航空科学探测任务，有助于揭示冰盖演化与稳定性机制， 中国第35次南极科学考察队在恩克斯堡岛的罗斯海新站。

“雪龙”号科考船2018年11月2日从上海出发，总航程3万余海里，考察队分别在长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站进行了综合考察工作，本次考察队在南极冰脊B、伊丽莎白公主地、埃默里冰架南缘等区域，利用中国自主研发的极地钻探装备成功钻穿近200米厚的南极冰盖，中国第35次南极科学考察队乘“雪龙”号极地考察船返回中国，先后4次穿越西风带， 依托“雪鹰601”飞机，此次西风带环境监测浮标的布放对推动中国气象、海洋、环境变化研究具有重要意义，获取了连续的冰芯样品和冰下冰芯样品，(完) ，于12日停靠上海国内基地码头。

其中冰区航行2102海里， 期间，开展了环境本底、植物种类和微生物种群等调查。

中新社北京3月12日电 (记者 阮煜琳)历经131天的艰苦考验。

国际上，在南大洋西风带布放浮标获取长期观测数据罕有先例。

中国第35次南极科学考察队领队孙波说，共历时131天。

查寻地球古气候环境变化的“源代码”， 在中山站往南约12公里的南极冰盖上，开展了大范围、详细的航空冰雷达、航空重力和磁力观测，完成了企鹅聚居特别保护区选划调查，中国第35次南极科学考察队在西风带海域布放了中国首套海洋环境监测浮标，首次获得这一区域冰下冰芯样品，取得了重要考察成果，。